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| (_| | (_) |__   _| | (_| | \__ \   <  | | | | | (_| |  __/>  < 
 \__,_|\___/   |_|    \__,_|_|___/_|\_\ |_|_| |_|\__,_|\___/_/\_\
                                                                 
            

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000006A0: 4E 47 45 52 45 52 0D 22  54 52 4F 43 4B 45 4E 48  |NGERER."TROCKENH|
000006B0: 45 49 54 2C 22 0D 5A 55  0D 52 45 47 4E 45 4E 0D  |EIT,".ZU.REGNEN.|
000006C0: 42 45 47 49 4E 4E 54 3F  0D 42 45 49 0D 45 49 4E  |BEGINNT?.BEI.EIN|
000006D0: 53 45 54 5A 45 4E 44 45  4D 0D 52 45 47 45 4E 0D  |SETZENDEM.REGEN.|
000006E0: 4B 41 4E 4E 0D 53 49 43  48 0D 41 55 46 0D 44 45  |KANN.SICH.AUF.DE|
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00000870: 4C 41 52 45 53 0D 53 49  43 48 54 46 45 4C 44 0D  |LARES.SICHTFELD.|
00000880: 53 43 48 41 46 46 45 4E  0D 5E 0D 23 0D 30 2E 31  |SCHAFFEN.^.#.0.1|
00000890: 2E 31 2E 33 2E 32 2E 37  0D 57 41 52 55 4D 0D 4D  |.1.3.2.7.WARUM.M|
000008A0: 55 53 53 0D 42 45 49 0D  4E 41 53 53 45 52 0D 46  |USS.BEI.NASSER.F|
000008B0: 41 48 52 42 41 48 4E 0D  5A 55 4D 0D 56 4F 52 41  |AHRBAHN.ZUM.VORA|
000008C0: 55 53 46 41 48 52 45 4E  44 45 4E 0D 4B 52 41 46  |USFAHRENDEN.KRAF|
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000008E0: 48 45 42 4C 49 43 48 0D  47 52 4F 45 53 53 45 52  |HEBLICH.GROESSER|
000008F0: 45 52 0D 41 42 53 54 41  4E 44 0D 45 49 4E 47 45  |ER.ABSTAND.EINGE|
00000900: 48 41 4C 54 45 4E 0D 57  45 52 44 45 4E 0D 41 4C  |HALTEN.WERDEN.AL|
00000910: 53 0D 42 45 49 0D 54 52  4F 43 4B 45 4E 45 52 0D  |S.BEI.TROCKENER.|
00000920: 46 41 48 52 42 41 48 4E  3F 0D 44 45 52 0D 4B 4F  |FAHRBAHN?.DER.KO|
00000930: 4E 54 41 4B 54 0D 44 45  52 0D 24 32 24 52 45 49  |NTAKT.DER.$2$REI|
00000940: 46 45 4E 24 0D 4D 49 54  0D 44 45 52 0D 24 32 24  |FEN$.MIT.DER.$2$|
00000950: 46 41 48 52 42 41 48 4E  24 0D 56 45 52 53 43 48  |FAHRBAHN$.VERSCH|
00000960: 4C 45 43 48 54 45 52 54  0D 53 49 43 48 0D 3C 0D  |LECHTERT.SICH.<.|
00000970: 3C 0D 44 55 52 43 48 0D  24 32 24 53 50 52 49 54  |<.DURCH.$2$SPRIT|
00000980: 5A 24 57 41 53 53 45 52  0D 44 45 53 0D 56 4F 52  |Z$WASSER.DES.VOR|
00000990: 41 55 53 46 41 48 52 45  4E 44 45 4E 0D 55 4E 44  |AUSFAHRENDEN.UND|
000009A0: 0D 41 4E 44 45 52 45 52  0D 46 41 48 52 5A 45 55  |.ANDERER.FAHRZEU|
000009B0: 47 45 0D 4B 41 4E 4E 0D  44 49 45 0D 24 32 24 53  |GE.KANN.DIE.$2$S|
000009C0: 49 43 48 54 24 0D 42 45  45 49 4E 54 52 41 45 43  |ICHT$.BEEINTRAEC|
000009D0: 48 54 49 47 54 0D 57 45  52 44 45 4E 0D 3C 0D 3C  |HTIGT.WERDEN.<.<|
000009E0: 0D 44 45 52 0D 24 32 24  42 52 45 4D 53 57 45 47  |.DER.$2$BREMSWEG|
000009F0: 24 0D 57 49 52 44 0D 4C  41 45 4E 47 45 52 0D 5E  |$.WIRD.LAENGER.^|
00000A00: 0D                                                |.               |
.@#.0.1.1.2.3.1.WELCHES.FEHLVERHALTEN.VO
N.FUSSGAENGERN.IST.AN.ZEBRASTREIFEN.HAEU
FIG.ZU.BEOBACHTEN?.VIELE.FUSSGAENGER.BLI
CKEN.WEDER.NACH.$2L$INKS$.NOCH.NACH.$2R$
ECHTS$.<.<.FUSSGAENGER.BETRETEN.OFT.UNER
WARTET.DIE.$2$FAHR$BAHN.<.<.AELTERE.FUSS
GAENGER.WERDEN.AUF.DEM.ZEBRASTREIFEN.LEI
CHT.UNSICHER.UND.$2$KEHREN$.PLOETZLICH.W
IEDER.$2$UM$.^.#.0.1.1.3.1.1.WO.MUSS.BES
ONDERS.MIT.STARKER.VERSCHMUTZUNG.DER.FAH
RBAHN.UND.DESHALB.MIT.RUTSCHGEFAHR.GEREC
HNET.WERDEN?.IM.BEREICH.VON.$2$BAU$STELL
EN.<.<.AN.EINMUENDUNGEN.VON.$2$FELD$WEGE
N.<.<.WO.DAS.VERKEHRSZEICHEN.$2'$TIERE$'
.AUFGESTELLT.IST.^.#.0.1.1.3.1.2.WAS.KAN
N.EINE.PLOETZLICHE.AENDERUNG.DER.FAHRBAH
NOBERFLAECHE.BEWIRKEN?.$2SCH$LEUDER$-.UN
D.$2R$UTSCH$GEFAHR.<.<.UNTERSCHIEDLICHE.
$2$REIFEN$GERAEUSCHE.<.<.VERAENDERTE.$2$
FAHR$STABILITAET.^.#.0.1.1.3.2.1.WO.MUES
SEN.SIE.BESONDERS.MIT.AQUAPLANING.(WASSE
RGLAETTE).RECHNEN?.IN.$2FAHRBAHN$SENKEN$
.<.<.BEI.$2$SPURRILLEN$.IN.DER.FAHRBAHN.
^.#.0.1.1.3.2.2.WELCHE.GEFAHREN.ENTSTEHE
N.DURCH.AQUAPLANING.(WASSERGLAETTE)?.DAS
.FAHRZEUG.LAESST.SICH.NICHT.MEHR.$2$LENK
EN$.UND.$2AB$BREMSEN$.<.<.DAS.FAHRZEUG.K
ANN.VON.DER.FAHRBAHN."ABKOMMEN,".BESONDE
RS.BEI.$2$SEITENWIND$.^.#.0.1.1.3.2.3.WA
S.BEGUENSTIGT.AQUAPLANING.(WASSERGLAETTE
)?.HOHE.$2FAHR$GESCHWINDIGKEIT$.<.<.GERI
NGE.$2$PROFIL$TIEFE.DER.$2$REIFEN$.<.<.$
2$SPURRILLEN$.IN.DER.FAHRBAHN.^.#.0.1.1.
3.2.4.WARUM.MUESSEN.SIE.BEI.STARKEM.REGE
N.DIE.FAHRGESCHWINDIGKEIT.VERRINGERN?.WE
IL.DER.$2$BREMSWEG$.LAENGER.WIRD.<.<.WEI
L.DIE.$2$SICHT$VERHAELTNISSE.ERHEBLICH.B
EEINTRAECHTIGT.WERDEN.<.<.WEIL.DIE.HAFTU
NG.ZWISCHEN.$2$REIFEN$.UND.$2$FAHRBAHN$.
VERLORENGEHEN.KANN.(AQUAPLANING).^.#.0.1
.1.3.2.5.WAS.MUESSEN.SIE.UEBER.DIE.FAHRB
AHNVERHAELTNISSE."WISSEN,".WENN."ES,".BE
SONDERS.NACH.LAENGERER."TROCKENHEIT,".ZU
.REGNEN.BEGINNT?.BEI.EINSETZENDEM.REGEN.
KANN.SICH.AUF.DER.FAHRBAHNOBERFLAECHE.EI
NE.GEFAEHRLICHE.$2$SCHMIER$SCHICHT.BILDE
N.^.#.0.1.1.3.2.6.WARUM.MUSS.BEREITS.BEI
.BEGINNENDEM.REGEN.DER.SICHERHEITSABSTAN
D.VERGROESSERT.WERDEN?.AUF.DER.FAHRBAHN.
KANN.SICH.MIT.DEM.STRASSENSCHMUTZ.EIN.GE
FAEHRLICHER.$2$SCHMIER$FILM."BILDEN,".DE
R.DEN.$2$BREMSWEG$.VERLAENGERT.<.<.DIE.$
2$SICHT$.KANN.SCHLECHTER."WERDEN,".DA.DI
E.$2$SCHEIBENWISCHER$.NICHT.SOFORT.EIN.K
LARES.SICHTFELD.SCHAFFEN.^.#.0.1.1.3.2.7
.WARUM.MUSS.BEI.NASSER.FAHRBAHN.ZUM.VORA
USFAHRENDEN.KRAFTFAHRZEUG.EIN.ERHEBLICH.
GROESSERER.ABSTAND.EINGEHALTEN.WERDEN.AL
S.BEI.TROCKENER.FAHRBAHN?.DER.KONTAKT.DE
R.$2$REIFEN$.MIT.DER.$2$FAHRBAHN$.VERSCH
LECHTERT.SICH.<.<.DURCH.$2$SPRITZ$WASSER
.DES.VORAUSFAHRENDEN.UND.ANDERER.FAHRZEU
GE.KANN.DIE.$2$SICHT$.BEEINTRAECHTIGT.WE
RDEN.<.<.DER.$2$BREMSWEG$.WIRD.LAENGER.^
.
C64 Preview

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