00000000: 00 40 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 34 0D 57 49 45 0D |.@#.3.2.3.4.WIE.|
00000010: 4B 41 4E 4E 0D 4D 41 4E 0D 4E 41 43 48 0D 44 45 |KANN.MAN.NACH.DE|
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00000040: 45 54 45 52 4E 0D 22 45 52 4D 49 54 54 45 4C 4E |ETERN."ERMITTELN|
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00000060: 4E 0D 45 49 4E 45 52 0D 53 45 4B 55 4E 44 45 0D |N.EINER.SEKUNDE.|
00000070: 45 54 57 41 0D 5A 55 52 55 45 43 4B 4C 45 47 54 |ETWA.ZURUECKLEGT|
00000080: 3F 0D 3C 0D 3C 0D 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 |?.<.<.GESCHWINDI|
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000000A0: 24 32 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D |$2--------------|
000000B0: 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 20 20 58 20 20 24 33 |--------- X $3|
000000C0: 24 0D 3C 0D 24 32 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 |$.<.$2 |
000000D0: 24 31 30 24 0D 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 35 |$10$.^.#.3.2.3.5|
000000E0: 0D 4E 41 43 48 0D 57 45 4C 43 48 45 52 0D 46 41 |.NACH.WELCHER.FA|
000000F0: 55 53 54 46 4F 52 4D 45 4C 0D 4B 41 4E 4E 0D 4D |USTFORMEL.KANN.M|
00000100: 41 4E 0D 41 55 46 47 52 55 4E 44 0D 44 45 52 0D |AN.AUFGRUND.DER.|
00000110: 54 41 43 48 4F 4D 45 54 45 52 41 4E 5A 45 49 47 |TACHOMETERANZEIG|
00000120: 45 0D 44 45 4E 0D 55 4E 47 45 46 41 45 48 52 45 |E.DEN.UNGEFAEHRE|
00000130: 4E 0D 42 52 45 4D 53 57 45 47 0D 49 4E 0D 4D 45 |N.BREMSWEG.IN.ME|
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00000160: 42 41 48 4E 0D 49 4E 0D 44 45 52 0D 45 42 45 4E |BAHN.IN.DER.EBEN|
00000170: 45 29 0D 42 45 52 45 43 48 4E 45 4E 3F 0D 3C 0D |E).BERECHNEN?.<.|
00000180: 3C 0D 47 45 53 43 48 57 2E 20 49 4E 20 4B 4D 2F |<.GESCHW. IN KM/|
00000190: 48 20 20 20 20 20 47 45 53 43 48 57 2E 20 49 4E |H GESCHW. IN|
000001A0: 20 4B 4D 2F 48 0D 3C 0D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D | KM/H.<.--------|
000001B0: 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 20 20 58 20 20 2D 2D 2D 2D |------- X ----|
000001C0: 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 0D 3C 0D 24 32 |-----------.<.$2|
000001D0: 20 20 20 20 20 20 20 24 31 30 24 20 20 20 20 20 | $10$ |
000001E0: 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 24 31 30 | $10|
000001F0: 24 0D 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 36 0D 57 45 |$.^.#.3.2.3.6.WE|
00000200: 4C 43 48 45 0D 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 |LCHE.GESCHWINDIG|
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00000230: 4D 49 54 0D 45 49 4E 45 4D 0D 5A 55 4C 41 45 53 |MIT.EINEM.ZULAES|
00000240: 53 49 47 45 4E 0D 47 45 53 41 4D 54 47 45 57 49 |SIGEN.GESAMTGEWI|
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00000260: 4E 45 4E 2C 22 0D 44 45 52 0D 45 49 4E 45 4E 0D |NEN,".DER.EINEN.|
00000270: 41 4E 48 41 45 4E 47 45 52 0D 22 4D 49 54 46 55 |ANHAENGER."MITFU|
00000280: 45 48 52 54 2C 22 0D 41 55 53 53 45 52 48 41 4C |EHRT,".AUSSERHAL|
00000290: 42 0D 47 45 53 43 48 4C 4F 53 53 45 4E 45 52 0D |B.GESCHLOSSENER.|
000002A0: 4F 52 54 53 43 48 41 46 54 45 4E 0D 4E 49 43 48 |ORTSCHAFTEN.NICH|
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000002D0: 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 37 0D 4D 49 54 0D 57 45 |#.3.2.3.7.MIT.WE|
000002E0: 4C 43 48 45 4D 0D 41 4E 48 41 4C 54 45 57 45 47 |LCHEM.ANHALTEWEG|
000002F0: 0D 4D 55 53 53 0D 4D 41 4E 0D 2D 0D 4E 41 43 48 |.MUSS.MAN.-.NACH|
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00000340: 4F 43 4B 45 4E 45 52 0D 46 41 48 52 42 41 48 4E |OCKENER.FAHRBAHN|
00000350: 0D 49 4E 0D 44 45 52 0D 45 42 45 4E 45 0D 52 45 |.IN.DER.EBENE.RE|
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00000370: 45 54 45 52 0D 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 38 |ETER.^.#.3.2.3.8|
00000380: 0D 4D 49 54 0D 57 45 4C 43 48 45 4D 0D 41 4E 48 |.MIT.WELCHEM.ANH|
00000390: 41 4C 54 45 57 45 47 0D 4D 55 53 53 0D 4D 41 4E |ALTEWEG.MUSS.MAN|
000003A0: 0D 2D 0D 4E 41 43 48 0D 44 45 52 0D 46 41 55 53 |.-.NACH.DER.FAUS|
000003B0: 54 46 4F 52 4D 45 4C 0D 2D 0D 42 45 49 0D 45 49 |TFORMEL.-.BEI.EI|
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000003E0: 41 55 46 0D 54 52 4F 43 4B 45 4E 45 52 0D 46 41 |AUF.TROCKENER.FA|
000003F0: 48 52 42 41 48 4E 0D 49 4E 0D 44 45 52 0D 45 42 |HRBAHN.IN.DER.EB|
00000400: 45 4E 45 0D 52 45 43 48 4E 45 4E 3F 0D 24 32 24 |ENE.RECHNEN?.$2$|
00000410: 34 30 24 0D 4D 45 54 45 52 0D 5E 0D 23 0D 33 2E |40$.METER.^.#.3.|
00000420: 32 2E 33 2E 39 0D 57 49 45 0D 4C 41 4E 47 0D 49 |2.3.9.WIE.LANG.I|
00000430: 53 54 0D 2D 0D 4E 41 43 48 0D 44 45 52 0D 46 41 |ST.-.NACH.DER.FA|
00000440: 55 53 54 46 4F 52 4D 45 4C 0D 2D 0D 44 45 52 0D |USTFORMEL.-.DER.|
00000450: 42 52 45 4D 53 57 45 47 0D 42 45 49 0D 45 49 4E |BREMSWEG.BEI.EIN|
00000460: 45 52 0D 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 4B 45 |ER.GESCHWINDIGKE|
00000470: 49 54 0D 56 4F 4E 0D 35 30 0D 4B 4D 2F 48 0D 41 |IT.VON.50.KM/H.A|
00000480: 55 46 0D 54 52 4F 43 4B 45 4E 45 52 0D 46 41 48 |UF.TROCKENER.FAH|
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000004A0: 4E 45 3F 0D 24 32 24 32 35 24 0D 4D 45 54 45 52 |NE?.$2$25$.METER|
000004B0: 0D 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 31 30 0D 57 49 |.^.#.3.2.3.10.WI|
000004C0: 45 0D 4C 41 4E 47 0D 49 53 54 0D 2D 0D 4E 41 43 |E.LANG.IST.-.NAC|
000004D0: 48 0D 44 45 52 0D 46 41 55 53 54 46 4F 52 4D 45 |H.DER.FAUSTFORME|
000004E0: 4C 0D 2D 0D 44 45 52 0D 42 52 45 4D 53 57 45 47 |L.-.DER.BREMSWEG|
000004F0: 0D 42 45 49 0D 45 49 4E 45 52 0D 47 45 53 43 48 |.BEI.EINER.GESCH|
00000500: 57 49 4E 44 49 47 4B 45 49 54 0D 56 4F 4E 0D 31 |WINDIGKEIT.VON.1|
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00000520: 4B 45 4E 45 52 0D 46 41 48 52 42 41 48 4E 0D 49 |KENER.FAHRBAHN.I|
00000530: 4E 0D 44 45 52 0D 45 42 45 4E 45 3F 0D 24 32 24 |N.DER.EBENE?.$2$|
00000540: 31 30 30 24 0D 4D 45 54 45 52 0D 5E 0D 23 0D 33 |100$.METER.^.#.3|
00000550: 2E 32 2E 33 2E 31 31 0D 53 49 45 0D 48 41 42 45 |.2.3.11.SIE.HABE|
00000560: 4E 0D 45 49 4E 45 0D 52 45 41 4B 54 49 4F 4E 53 |N.EINE.REAKTIONS|
00000570: 5A 45 49 54 0D 56 4F 4E 0D 31 0D 53 45 4B 55 4E |ZEIT.VON.1.SEKUN|
00000580: 44 45 2E 0D 57 49 45 0D 4C 41 4E 47 0D 49 53 54 |DE..WIE.LANG.IST|
00000590: 0D 2D 0D 4E 41 43 48 0D 44 45 52 0D 46 41 55 53 |.-.NACH.DER.FAUS|
000005A0: 54 46 4F 52 4D 45 4C 0D 2D 0D 44 45 52 0D 22 57 |TFORMEL.-.DER."W|
000005B0: 45 47 2C 22 0D 44 45 4E 0D 49 48 52 0D 46 41 48 |EG,".DEN.IHR.FAH|
000005C0: 52 5A 45 55 47 0D 42 45 49 0D 45 49 4E 45 52 0D |RZEUG.BEI.EINER.|
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000005E0: 56 4F 4E 0D 35 30 0D 4B 4D 2F 48 0D 49 4E 0D 44 |VON.50.KM/H.IN.D|
000005F0: 49 45 53 45 52 0D 5A 45 49 54 0D 5A 55 52 55 45 |IESER.ZEIT.ZURUE|
00000600: 43 4B 4C 45 47 54 3F 0D 24 32 24 31 35 24 0D 4D |CKLEGT?.$2$15$.M|
00000610: 45 54 45 52 0D 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 31 |ETER.^.#.3.2.3.1|
00000620: 32 0D 53 49 45 0D 48 41 42 45 4E 0D 45 49 4E 45 |2.SIE.HABEN.EINE|
00000630: 0D 52 45 41 4B 54 49 4F 4E 53 5A 45 49 54 0D 56 |.REAKTIONSZEIT.V|
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00000660: 48 0D 44 45 52 0D 46 41 55 53 54 46 4F 52 4D 45 |H.DER.FAUSTFORME|
00000670: 4C 0D 2D 0D 44 45 52 0D 22 57 45 47 2C 22 0D 44 |L.-.DER."WEG,".D|
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000006C0: 0D 5A 45 49 54 0D 5A 55 52 55 45 43 4B 4C 45 47 |.ZEIT.ZURUECKLEG|
000006D0: 54 3F 0D 24 32 24 33 30 24 0D 4D 45 54 45 52 0D |T?.$2$30$.METER.|
000006E0: 5E 0D 23 0D 33 2E 32 2E 33 2E 31 33 0D 57 45 4C |^.#.3.2.3.13.WEL|
000006F0: 43 48 45 0D 5A 55 4C 41 45 53 53 49 47 45 0D 48 |CHE.ZULAESSIGE.H|
00000700: 4F 45 43 48 53 54 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 |OECHSTGESCHWINDI|
00000710: 47 4B 45 49 54 0D 47 49 4C 54 0D 46 55 45 52 0D |GKEIT.GILT.FUER.|
00000720: 50 4B 57 0D 41 55 53 53 45 52 48 41 4C 42 0D 47 |PKW.AUSSERHALB.G|
00000730: 45 53 43 48 4C 4F 53 53 45 4E 45 52 0D 4F 52 54 |ESCHLOSSENER.ORT|
00000740: 53 43 48 41 46 54 45 4E 0D 41 55 46 0D 46 41 48 |SCHAFTEN.AUF.FAH|
00000750: 52 42 41 48 4E 45 4E 0D 4D 49 54 0D 45 49 4E 45 |RBAHNEN.MIT.EINE|
00000760: 4D 0D 46 41 48 52 53 54 52 45 49 46 45 4E 0D 46 |M.FAHRSTREIFEN.F|
00000770: 55 45 52 0D 4A 45 44 45 0D 52 49 43 48 54 55 4E |UER.JEDE.RICHTUN|
00000780: 47 3F 0D 24 32 24 31 30 30 24 0D 4B 4D 2F 48 0D |G?.$2$100$.KM/H.|
00000790: 5E 0D |^. |
.@#.3.2.3.4.WIE.KANN.MAN.NACH.DER.TACHOM
ETERANZEIGE.DEN.WEG.IN.METERN."ERMITTELN
,".DEN.EIN.PKW.IN.EINER.SEKUNDE.ETWA.ZUR
UECKLEGT?.<.<.GESCHWINDIGKEIT IN KM/H.<.
$2----------------------- X $3$.<.$2
$10$.^.#.3.2.3.5.NACH.WELCHER.FA
USTFORMEL.KANN.MAN.AUFGRUND.DER.TACHOMET
ERANZEIGE.DEN.UNGEFAEHREN.BREMSWEG.IN.ME
TERN.(GUELTIG.BEI.TROCKENER.FAHRBAHN.IN.
DER.EBENE).BERECHNEN?.<.<.GESCHW. IN KM/
H GESCHW. IN KM/H.<.---------------
X ---------------.<.$2 $10$
$10$.^.#.3.2.3.6.WELCHE.GES
CHWINDIGKEIT.DARF.DER.FUEHRER.EINES.LKW.
MIT.EINEM.ZULAESSIGEN.GESAMTGEWICHT.BIS.
"2,8 TONNEN,".DER.EINEN.ANHAENGER."MITFU
EHRT,".AUSSERHALB.GESCHLOSSENER.ORTSCHAF
TEN.NICHT.UEBERSCHREITEN?.$2$80$.KM/H.^.
#.3.2.3.7.MIT.WELCHEM.ANHALTEWEG.MUSS.MA
N.-.NACH.DER.FAUSTFORMEL.-.BEI.EINER.GES
CHWINDIGKEIT.VON.100.KM/H.AUF.TROCKENER.
FAHRBAHN.IN.DER.EBENE.RECHNEN?.$2$130$.M
ETER.^.#.3.2.3.8.MIT.WELCHEM.ANHALTEWEG.
MUSS.MAN.-.NACH.DER.FAUSTFORMEL.-.BEI.EI
NER.GESCHWINDIGKEIT.VON.50.KM/H.AUF.TROC
KENER.FAHRBAHN.IN.DER.EBENE.RECHNEN?.$2$
40$.METER.^.#.3.2.3.9.WIE.LANG.IST.-.NAC
H.DER.FAUSTFORMEL.-.DER.BREMSWEG.BEI.EIN
ER.GESCHWINDIGKEIT.VON.50.KM/H.AUF.TROCK
ENER.FAHRBAHN.IN.DER.EBENE?.$2$25$.METER
.^.#.3.2.3.10.WIE.LANG.IST.-.NACH.DER.FA
USTFORMEL.-.DER.BREMSWEG.BEI.EINER.GESCH
WINDIGKEIT.VON.100.KM/H.AUF.TROCKENER.FA
HRBAHN.IN.DER.EBENE?.$2$100$.METER.^.#.3
.2.3.11.SIE.HABEN.EINE.REAKTIONSZEIT.VON
.1.SEKUNDE..WIE.LANG.IST.-.NACH.DER.FAUS
TFORMEL.-.DER."WEG,".DEN.IHR.FAHRZEUG.BE
I.EINER.GESCHWINDIGKEIT.VON.50.KM/H.IN.D
IESER.ZEIT.ZURUECKLEGT?.$2$15$.METER.^.#
.3.2.3.12.SIE.HABEN.EINE.REAKTIONSZEIT.V
ON.1.SEKUNDE..WIE.LANG.IST.-.NACH.DER.FA
USTFORMEL.-.DER."WEG,".DEN.IHR.FAHRZEUG.
BEI.EINER.GESCHWINDIGKEIT.VON.100.KM/H.I
N.DIESER.ZEIT.ZURUECKLEGT?.$2$30$.METER.
^.#.3.2.3.13.WELCHE.ZULAESSIGE.HOECHSTGE
SCHWINDIGKEIT.GILT.FUER.PKW.AUSSERHALB.G
ESCHLOSSENER.ORTSCHAFTEN.AUF.FAHRBAHNEN.
MIT.EINEM.FAHRSTREIFEN.FUER.JEDE.RICHTUN
G?.$2$100$.KM/H.^.
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