RICOCHET++ /FAC
FILE INFORMATION
FILENAME(S): RICOCHET++ /FAC
FILE TYPE(S): DEL
FILE SIZE: 7.5K
FIRST SEEN: 2025-11-30 15:51:35
APPEARS ON: 1 disk(s)
FILE HASH
6f51d85f589fe48295983b533da5943244f5b616ef2ac6f08b0816d0f73a8ab1
FOUND ON DISKS (1 DISKS)
| DISK TITLE | FILENAME | FILE TYPE | COLLECTION | TRACK | SECTOR | ACTIONS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LOUIS | RICOCHET++ /FAC | DEL | Belgium | 30 | 1 | DOWNLOAD FILE |
FILE CONTENT & ANALYSIS
00000000: 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 DD 92 20 20 20 20 | ... |
00000010: 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 D4 92 20 20 20 | ... |
00000020: 22 3A 82 00 26 21 CA 00 99 22 20 20 20 20 12 D9 |":..&!..." ..|
00000030: 92 A4 AF AF B9 B9 A2 A2 12 B8 B8 B7 B7 A3 A3 20 |............... |
00000040: 12 20 20 A3 A3 B7 B7 B8 B8 92 A2 A2 B9 B9 AF AF |. .............|
00000050: A4 12 D4 92 20 20 20 22 00 54 21 CB 00 99 22 20 |.... ".T!..." |
00000060: 20 20 12 A9 CE 20 20 A4 A4 A4 AF AF AF B9 B9 B9 | ... .........|
00000070: A2 A2 A2 A2 A2 A2 B9 B9 B9 B9 AF AF AF A4 A4 A4 |................|
00000080: 20 20 CD DF 92 22 00 85 21 CC 00 99 22 20 20 12 | ..."..!..." .|
00000090: A9 A7 A4 92 20 31 30 30 20 31 35 30 20 32 30 30 |.... 100 150 200|
000000A0: 20 32 35 30 20 33 30 30 20 33 35 30 20 34 30 30 | 250 300 350 400|
000000B0: 20 12 BA 20 DF 92 22 00 B6 21 CD 00 99 22 20 12 | .. .."..!..." .|
000000C0: A9 20 CE CE CC B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 |. ..............|
000000D0: B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 |................|
000000E0: BA 12 CD CD 20 DF 92 22 00 EB 21 CE 00 99 22 12 |.... .."..!...".|
000000F0: A9 20 92 A9 BB 12 CE 92 A9 20 20 20 20 20 20 20 |. ....... |
00000100: 20 D5 C0 A2 B2 A8 B2 A8 B2 A2 C0 C9 20 20 20 20 | ........... |
00000110: 20 20 20 20 DF 12 CD CF CD 20 DF 92 22 00 22 22 | ..... ..".""|
00000120: CF 00 99 22 12 20 CE 92 AC AC 12 A1 92 D5 C0 C0 |...". ..........|
00000130: C0 C0 C0 C0 C0 C9 AB CF 20 20 20 20 20 20 20 D0 |........ .|
00000140: B3 D5 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C9 B6 12 30 92 3C DF |............0.<.|
00000150: 12 20 92 22 00 57 22 D0 00 99 22 12 20 92 AD C0 |. .".W"...". ...|
00000160: C0 BD DD 20 20 20 20 20 20 20 DD AB A5 20 20 20 |... ... |
00000170: 20 20 20 20 A7 B3 DD 20 20 33 36 30 20 20 DD A7 | ... 360 ..|
00000180: 12 20 35 92 A5 12 20 92 22 00 8A 22 D1 00 99 22 |. 5... .".."..."|
00000190: 12 20 92 20 A2 20 20 DD 46 B7 45 B7 45 B7 54 DD |. . . .F.E.E.T.|
000001A0: AB CF 20 20 20 20 20 20 20 D0 B3 DD 44 B7 45 B7 |.. ...D.E.|
000001B0: 47 B7 52 DD A7 A6 A6 A5 12 20 92 22 00 C3 22 D2 |G.R...... ."..".|
000001C0: 00 99 22 12 20 92 20 DD 20 20 CA 12 20 41 4C 54 |..". . . .. ALT|
000001D0: 49 4D 20 92 CB AB CC 20 20 20 20 20 20 20 BA B3 |IM .... ..|
000001E0: CA 12 43 4F 4D 50 41 53 53 92 CB A7 12 31 35 92 |..COMPASS....15.|
000001F0: A5 12 20 92 22 00 FE 22 D3 00 99 22 12 20 92 20 |.. .".."...". . |
00000200: DD 20 20 D5 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C9 CA C0 12 B9 |. .............|
00000210: 92 B1 12 B9 92 B1 12 B9 92 B1 12 B9 92 C0 CB D5 |................|
00000220: C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C9 A7 A6 A6 A5 12 20 92 22 |............. ."|
00000230: 00 33 23 D4 00 99 22 12 A7 BC 92 D0 20 20 DD 20 |.3#..."..... . |
00000240: 20 20 20 20 20 20 DD 20 D5 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 | . ........|
00000250: C9 20 DD 20 20 20 20 20 20 20 DD A7 12 32 35 92 |. . ...25.|
00000260: A5 12 20 92 22 00 6A 23 D5 00 99 22 12 A7 49 DC |.. .".j#..."..I.|
00000270: 92 20 20 12 A1 A6 46 54 20 2F 4D A6 B6 92 20 DD |. ...FT /M... .|
00000280: 20 20 20 20 20 20 20 DD 20 12 A1 A6 4D 49 4C 45 | . ...MILE|
00000290: 53 A6 B6 92 A7 A6 A6 A5 12 20 92 22 00 A5 23 D6 |S........ ."..#.|
000002A0: 00 99 22 12 A7 92 A9 20 20 20 CA C0 12 56 53 50 |..".... ...VSP|
000002B0: 2E 49 92 C0 CB 20 CA 12 20 51 20 44 20 4D 20 92 |.I... .. Q D M .|
000002C0: CB 20 CA C0 12 44 20 4D 20 45 92 C0 CB A7 12 34 |. ...D M E.....4|
000002D0: 30 92 CC 12 20 92 22 00 AB 23 D7 00 8E 00 C1 23 |0... ."..#.....#|
000002E0: D8 00 54 32 B2 54 49 3A 8B 54 54 B2 31 A7 54 32 |..T2.TI:.TT.1.T2|
000002F0: B2 54 31 00 D9 23 D9 00 97 35 39 34 36 37 2C 31 |.T1..#...59467,1|
00000300: 36 3A 97 35 39 34 36 36 2C 38 35 00 FC 23 DA 00 |6:.59466,85..#..|
00000310: 81 49 B2 35 30 A4 31 35 30 3A 97 35 39 34 36 34 |.I.50.150:.59464|
00000320: 2C 49 3A 81 4A B2 31 A4 33 30 3A 82 3A 82 00 12 |,I:.J.1.30:.:...|
00000330: 24 DB 00 97 35 39 34 36 36 2C 31 35 3A 50 B2 35 |$...59466,15:P.5|
00000340: 39 34 36 36 00 35 24 DC 00 81 4C B2 31 A4 34 30 |9466.5$...L.1.40|
00000350: 3A 97 50 2C 31 35 30 3A 97 50 2C 32 30 30 3A 97 |:.P,150:.P,200:.|
00000360: 50 2C 32 35 35 3A 82 00 3E 24 DD 00 8D 32 32 35 |P,255:..>$...225|
00000370: 00 53 24 DE 00 81 46 54 B2 31 A4 38 3A 9E 39 33 |.S$...FT.1.8:.93|
00000380: 36 3A 82 46 54 00 5C 24 DF 00 8D 32 33 32 00 6A |6:.FT.\$...232.j|
00000390: 24 E0 00 57 53 B2 35 3A 89 32 32 31 00 7D 24 E1 |$..WS.5:.221.}$.|
000003A0: 00 99 22 93 22 3A 56 B2 37 37 3A 57 B2 37 38 00 |..".":V.77:W.78.|
000003B0: A0 24 E2 00 41 B2 33 32 39 33 38 3A 42 B2 41 AA |.$..A.32938:B.A.|
000003C0: 31 38 3A 43 B2 41 AA 37 32 30 3A 44 B2 41 AA 37 |18:C.A.720:D.A.7|
000003D0: 33 38 00 AC 24 E3 00 81 45 49 B2 31 A4 39 00 C4 |38..$...EI.1.9..|
000003E0: 24 E4 00 97 41 2C 56 3A 97 42 2C 57 3A 97 43 2C |$...A,V:.B,W:.C,|
000003F0: 57 3A 97 44 2C 56 00 E6 24 E5 00 41 B2 41 AA 34 |W:.D,V..$..A.A.4|
00000400: 31 3A 42 B2 42 AA 33 39 3A 43 B2 43 AB 33 39 3A |1:B.B.39:C.C.39:|
00000410: 44 B2 44 AB 34 31 3A 82 00 F2 24 E6 00 8B 56 B2 |D.D.41:...$...V.|
00000420: 37 37 A7 8E 00 FB 24 E7 00 89 32 33 33 00 0E 25 |77....$...233..%|
00000430: E8 00 56 B2 39 36 3A 57 B2 39 36 3A 89 32 32 36 |..V.96:W.96:.226|
00000440: 00 20 25 E9 00 8B 56 B2 39 36 A7 45 59 B2 45 59 |. %...V.96.EY.EY|
00000450: AA 31 00 2C 25 EA 00 8B 45 59 B3 32 A7 8E 00 3C |.1.,%...EY.2...<|
00000460: 25 EB 00 81 49 B2 31 A4 32 30 30 30 3A 82 00 52 |%...I.1.2000:..R|
00000470: 25 EC 00 97 35 39 34 36 37 2C 31 36 3A 50 B2 35 |%...59467,16:P.5|
00000480: 39 34 36 34 00 64 25 ED 00 97 35 39 34 36 36 2C |9464.d%...59466,|
00000490: 31 35 3A 54 B2 33 00 7A 25 EE 00 97 50 2C 31 38 |15:T.3.z%...P,18|
000004A0: 38 3A 81 49 B2 31 A4 32 30 30 3A 82 00 95 25 EF |8:.I.1.200:...%.|
000004B0: 00 97 50 2C 32 35 31 3A 81 49 B2 31 A4 31 30 30 |..P,251:.I.1.100|
000004C0: 3A 82 3A 8D 32 34 37 00 AB 25 F0 00 97 50 2C 32 |:.:.247..%...P,2|
000004D0: 35 31 3A 81 49 B2 31 A4 31 30 30 3A 82 00 C1 25 |51:.I.1.100:...%|
000004E0: F1 00 97 50 2C 32 32 35 3A 81 49 B2 31 A4 32 30 |...P,225:.I.1.20|
000004F0: 30 3A 82 00 D7 25 F2 00 97 50 2C 32 35 31 3A 81 |0:...%...P,251:.|
00000500: 49 B2 31 A4 33 30 30 3A 82 00 EB 25 F3 00 97 50 |I.1.300:...%...P|
00000510: 2C 30 3A 81 49 B2 31 A4 31 35 30 3A 82 00 0B 26 |,0:.I.1.150:...&|
00000520: F4 00 97 50 2C 31 39 39 3A 81 49 B2 31 A4 32 30 |...P,199:.I.1.20|
00000530: 30 3A 82 3A 54 B2 35 30 3A 8D 32 34 37 00 21 26 |0:.:T.50:.247.!&|
00000540: F5 00 97 50 2C 31 38 38 3A 81 49 B2 31 A4 31 35 |...P,188:.I.1.15|
00000550: 30 3A 82 00 33 26 F6 00 97 35 39 34 36 37 2C 30 |0:..3&...59467,0|
00000560: 3A 89 32 34 39 00 4B 26 F7 00 97 35 39 34 36 34 |:.249.K&...59464|
00000570: 2C 30 3A 81 49 B2 31 A4 54 3A 82 3A 8E 00 58 26 |,0:.I.1.T:.:..X&|
00000580: F8 00 97 35 39 34 36 37 2C 30 00 81 26 F9 00 99 |...59467,0..&...|
00000590: 22 93 11 11 12 AC 92 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 33 |"......";:.I.1.3|
000005A0: 38 3A 99 22 12 A2 92 22 3B 3A 82 3A 99 22 12 BB |8:."...";:.:."..|
000005B0: 92 22 3B 00 98 26 FA 00 81 49 B2 31 A4 36 3A 99 |.";..&...I.1.6:.|
000005C0: 22 11 9D 12 A1 92 22 3B 3A 82 00 C1 26 FB 00 99 |".....";:...&...|
000005D0: 22 9D 12 BE 92 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 33 38 3A |"....";:.I.1.38:|
000005E0: 99 22 9D 9D A2 22 3B 3A 82 3A 99 22 9D 9D 12 BC |."...";:.:."....|
000005F0: 92 22 3B 00 D6 26 FC 00 81 49 B2 31 A4 35 3A 99 |.";..&...I.1.5:.|
00000600: 22 9D 91 A1 22 3B 3A 82 00 02 27 FD 00 99 22 1D |"...";:...'...".|
00000610: 5A 57 49 53 43 48 45 4E 20 44 45 4E 20 57 52 41 |ZWISCHEN DEN WRA|
00000620: 43 4B 54 45 49 4C 45 4E 20 20 57 55 52 44 45 20 |CKTEILEN WURDE |
00000630: 44 45 52 22 00 30 27 FE 00 99 22 1D 1D 46 4C 55 |DER".0'..."..FLU|
00000640: 47 53 43 48 52 45 49 42 45 52 20 47 45 46 55 4E |GSCHREIBER GEFUN|
00000650: 44 45 4E 2E 20 41 55 53 20 44 45 4E 20 41 55 53 |DEN. AUS DEN AUS|
00000660: 2D 22 00 5F 27 FF 00 99 22 1D 1D 91 57 45 52 54 |-"._'..."...WERT|
00000670: 55 4E 47 45 4E 2C 20 44 49 45 20 44 41 53 20 20 |UNGEN, DIE DAS |
00000680: 4C 42 41 20 20 28 4C 55 46 54 46 41 48 52 54 2D |LBA (LUFTFAHRT-|
00000690: 22 00 8D 27 00 01 99 22 1D 1D 42 55 4E 44 45 53 |"..'..."..BUNDES|
000006A0: 41 4D 54 29 20 4C 45 49 54 45 54 45 2C 20 45 52 |AMT) LEITETE, ER|
000006B0: 47 49 42 54 20 53 49 43 48 20 46 4F 4C 2D 22 00 |GIBT SICH FOL-".|
000006C0: BA 27 01 01 99 22 1D 1D 91 47 45 4E 44 45 53 20 |.'..."...GENDES |
000006D0: 42 49 4C 44 20 12 4B 55 52 5A 20 56 4F 52 20 44 |BILD .KURZ VOR D|
000006E0: 45 4D 20 55 4E 46 41 4C 4C 3A 92 22 00 E9 27 02 |EM UNFALL:."..'.|
000006F0: 01 99 49 54 24 22 91 91 91 20 20 20 20 20 20 20 |..IT$"... |
00000700: 12 20 44 52 55 45 43 4B 20 54 41 53 54 45 20 20 |. DRUECK TASTE |
00000710: 3C 52 45 54 55 52 4E 3E 20 92 22 00 00 28 03 01 |<RETURN> ."..(..|
00000720: A1 41 24 3A 8B 41 24 B3 B1 C7 28 31 33 29 A7 32 |.A$:.A$...(13).2|
00000730: 35 39 00 22 28 04 01 99 22 93 11 A2 22 3B 3A 81 |59."(..."...";:.|
00000740: 49 B2 31 A4 33 38 3A 99 22 C0 22 3B 3A 82 3A 99 |I.1.38:.".";:.:.|
00000750: 22 A2 22 3B 00 39 28 05 01 81 49 B2 31 A4 36 3A |".";.9(...I.1.6:|
00000760: 99 22 11 9D 12 20 92 22 3B 3A 82 00 62 28 06 01 |."... .";:..b(..|
00000770: 99 22 9D 12 B9 92 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 33 38 |."....";:.I.1.38|
00000780: 3A 99 22 9D 9D C0 22 3B 3A 82 3A 99 22 9D 9D 12 |:."...";:.:."...|
00000790: B9 92 22 3B 00 79 28 07 01 81 49 B2 31 A4 35 3A |..";.y(...I.1.5:|
000007A0: 99 22 9D 91 12 20 92 22 3B 3A 82 00 A8 28 08 01 |."... .";:...(..|
000007B0: 99 22 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D |."..............|
000007C0: 1D 1D 1D 1D 1D 91 B2 11 9D DD 11 9D DD 11 9D DD |................|
000007D0: 11 9D DD 11 9D DD 11 9D B1 22 00 C9 28 09 01 99 |........."..(...|
000007E0: 22 91 91 91 91 91 91 91 1D 1D 53 50 45 45 44 2E |".........SPEED.|
000007F0: 2E 2E 2E 2E 2E 22 B5 28 56 32 29 00 E6 28 0A 01 |.....".(V2)..(..|
00000800: 99 A3 32 32 29 22 91 48 45 41 44 49 4E 47 2E 2E |..22)".HEADING..|
00000810: 2E 2E 22 B5 28 48 45 29 00 FE 28 0B 01 99 22 11 |..".(HE)..(...".|
00000820: 1D 1D 41 4C 54 49 54 55 44 45 2E 2E 2E 22 48 31 |..ALTITUDE..."H1|
00000830: 00 18 29 0C 01 99 A3 32 32 29 22 91 46 4C 41 50 |..)....22)".FLAP|
00000840: 53 2E 2E 2E 2E 2E 2E 22 46 50 00 32 29 0D 01 99 |S......"FP.2)...|
00000850: 22 11 1D 1D 56 45 52 54 2E 53 50 45 45 44 2E 22 |"...VERT.SPEED."|
00000860: B5 28 53 29 00 4D 29 0E 01 99 A3 32 32 29 22 91 |.(S).M)....22)".|
00000870: 47 45 41 52 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 22 47 50 24 00 |GEAR......."GP$.|
00000880: 5D 29 0F 01 81 49 B2 31 A4 31 35 30 30 3A 82 00 |])...I.1.1500:..|
00000890: 8F 29 10 01 99 22 11 11 20 20 12 50 52 49 4D 41 |.)...".. .PRIMA|
000008A0: 45 52 45 92 20 55 4E 46 41 4C 4C 55 52 53 41 43 |ERE. UNFALLURSAC|
000008B0: 48 45 20 57 41 52 20 46 4F 4C 47 45 4E 44 45 52 |HE WAR FOLGENDER|
000008C0: 22 00 B9 29 11 01 99 22 20 20 20 20 20 42 45 44 |"..)..." BED|
000008D0: 49 45 4E 55 4E 47 53 46 45 48 4C 45 52 20 44 45 |IENUNGSFEHLER DE|
000008E0: 53 20 50 49 4C 4F 54 45 4E 3A 22 00 E6 29 12 01 |S PILOTEN:"..)..|
000008F0: 46 31 24 B2 22 11 1D 1D 1D 1D 1D 42 45 49 20 45 |F1$."......BEI E|
00000900: 49 4E 45 4D 20 46 4C 41 50 2D 53 45 54 54 49 4E |INEM FLAP-SETTIN|
00000910: 47 20 56 4F 4E 20 12 22 00 0E 2A 13 01 46 32 24 |G VON ."..*..F2$|
00000920: B2 22 1D 1D 1D 57 55 52 44 45 20 44 41 53 20 53 |."...WURDE DAS S|
00000930: 50 45 45 44 20 4C 49 4D 49 54 20 56 4F 4E 20 22 |PEED LIMIT VON "|
00000940: 00 3B 2A 14 01 46 33 24 B2 22 1D 1D 1D 1D 1D 55 |.;*..F3$.".....U|
00000950: 20 45 20 42 20 45 20 52 20 53 20 43 20 48 20 52 | E B E R S C H R|
00000960: 20 49 20 54 20 54 20 45 20 4E 20 21 22 00 6A 2A | I T T E N !".j*|
00000970: 15 01 91 58 89 32 37 39 2C 32 38 30 2C 32 38 31 |...X.279,280,281|
00000980: 2C 32 38 32 2C 32 38 33 2C 32 38 35 2C 32 38 37 |,282,283,285,287|
00000990: 2C 32 38 39 2C 32 39 32 2C 32 39 34 00 73 2A 16 |,289,292,294.s*.|
000009A0: 01 89 32 39 35 00 99 2A 17 01 99 46 31 24 3B 22 |..295..*...F1$;"|
000009B0: 35 22 3A 99 46 32 24 3B 22 32 33 30 20 4B 54 53 |5":.F2$;"230 KTS|
000009C0: 22 3A 99 46 33 24 3A 89 32 39 35 00 C0 2A 18 01 |":.F3$:.295..*..|
000009D0: 99 46 31 24 3B 22 31 35 22 3A 99 46 32 24 3B 22 |.F1$;"15":.F2$;"|
000009E0: 32 30 35 20 4B 54 53 22 3A 99 46 33 24 3A 89 32 |205 KTS":.F3$:.2|
000009F0: 39 35 00 E7 2A 19 01 99 46 31 24 3B 22 32 35 22 |95..*...F1$;"25"|
00000A00: 3A 99 46 32 24 3B 22 31 38 35 20 4B 54 53 22 3A |:.F2$;"185 KTS":|
00000A10: 99 46 33 24 3A 89 32 39 35 00 0E 2B 1A 01 99 46 |.F3$:.295..+...F|
00000A20: 31 24 3B 22 34 30 22 3A 99 46 32 24 3B 22 31 37 |1$;"40":.F2$;"17|
00000A30: 35 20 4B 54 53 22 3A 99 46 33 24 3A 89 32 39 35 |5 KTS":.F3$:.295|
00000A40: 00 3B 2B 1B 01 99 22 11 1D 1D 1D 1D 4D 49 54 20 |.;+...".....MIT |
00000A50: 41 55 53 47 45 46 41 48 52 45 4E 45 4D 20 46 41 |AUSGEFAHRENEM FA|
00000A60: 48 52 57 45 52 4B 20 57 55 52 44 45 22 00 74 2B |HRWERK WURDE".t+|
00000A70: 1C 01 99 22 1D 1D 44 41 53 20 47 45 41 52 2D 44 |..."..DAS GEAR-D|
00000A80: 4F 57 4E 20 53 50 45 45 44 20 4C 49 4D 49 54 20 |OWN SPEED LIMIT |
00000A90: 56 4F 4E 20 32 37 35 20 4B 54 53 22 3A 99 46 33 |VON 275 KTS":.F3|
00000AA0: 24 3A 89 32 39 35 00 A4 2B 1D 01 99 22 11 1D 1D |$:.295..+..."...|
00000AB0: 44 49 45 20 4D 41 58 2E 20 5A 55 4C 41 45 53 53 |DIE MAX. ZULAESS|
00000AC0: 49 47 45 20 20 52 4F 4C 4C 47 45 53 43 48 57 49 |IGE ROLLGESCHWI|
00000AD0: 4E 44 49 47 2D 22 00 D9 2B 1E 01 99 22 1D 1D 4B |NDIG-"..+..."..K|
00000AE0: 45 49 54 20 56 4F 4E 20 31 38 32 20 4B 54 53 20 |EIT VON 182 KTS |
00000AF0: 57 55 52 44 45 20 55 45 42 45 52 53 43 48 52 49 |WURDE UEBERSCHRI|
00000B00: 54 54 45 4E 2E 22 3A 89 32 39 35 00 03 2C 1F 01 |TTEN.":.295..,..|
00000B10: 99 22 11 1D 1D 1D 1D 1D 44 49 45 20 4D 41 58 2E |."......DIE MAX.|
00000B20: 20 5A 55 4C 41 45 53 53 49 47 45 20 41 49 52 53 | ZULAESSIGE AIRS|
00000B30: 50 45 45 44 22 00 35 2C 20 01 99 22 11 1D 1D 1D |PEED".5, .."....|
00000B40: 56 4F 4E 20 33 38 30 20 4B 54 53 20 57 55 52 44 |VON 380 KTS WURD|
00000B50: 45 20 55 45 42 45 52 53 43 48 52 49 54 54 45 4E |E UEBERSCHRITTEN|
00000B60: 2E 22 3A 89 32 39 35 00 65 2C 21 01 99 22 11 11 |.":.295.e,!.."..|
00000B70: 1D 1D 45 53 20 20 57 55 52 44 45 20 47 45 4C 41 |..ES WURDE GELA|
00000B80: 4E 44 45 54 20 20 4F 42 57 4F 48 4C 20 4B 45 49 |NDET OBWOHL KEI|
00000B90: 4E 45 20 41 4E 2D 22 00 93 2C 22 01 99 22 1D 1D |NE AN-"..,".."..|
00000BA0: 5A 45 49 47 45 20 44 41 20 57 41 52 2C 20 44 41 |ZEIGE DA WAR, DA|
00000BB0: 53 53 20 44 41 53 20 52 45 43 48 54 45 20 48 41 |SS DAS RECHTE HA|
00000BC0: 55 50 54 2D 22 00 C1 2C 23 01 99 22 1D 1D 1D 1D |UPT-"..,#.."....|
00000BD0: 1D 1D 1D 1D 46 41 48 52 57 45 52 4B 20 41 55 53 |....FAHRWERK AUS|
00000BE0: 47 45 46 41 48 52 45 4E 20 57 41 52 2E 22 3A 89 |GEFAHREN WAR.":.|
00000BF0: 32 39 35 00 EE 2C 24 01 99 22 11 1D 1D 1D 1D 45 |295..,$..".....E|
00000C00: 53 20 57 55 52 44 45 20 56 49 45 4C 20 5A 55 20 |S WURDE VIEL ZU |
00000C10: 48 41 52 54 20 41 55 46 47 45 53 45 54 5A 54 22 |HART AUFGESETZT"|
00000C20: 00 23 2D 25 01 99 22 11 1D 1D 4C 49 4D 49 54 20 |.#-%.."...LIMIT |
00000C30: 53 49 4E 4B 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 4B |SINKGESCHWINDIGK|
00000C40: 45 49 54 20 3D 20 31 35 30 30 20 46 54 2F 4D 22 |EIT = 1500 FT/M"|
00000C50: 3A 89 32 39 35 00 54 2D 26 01 99 22 11 11 1D 1D |:.295.T-&.."....|
00000C60: 44 41 53 20 46 41 48 52 57 45 52 4B 20 57 41 52 |DAS FAHRWERK WAR|
00000C70: 20 12 4E 49 43 48 54 92 20 41 55 53 47 45 46 41 | .NICHT. AUSGEFA|
00000C80: 48 52 45 4E 21 22 00 6F 2D 27 01 91 59 89 32 39 |HREN!".o-'..Y.29|
00000C90: 37 2C 33 30 30 2C 33 30 33 2C 33 30 36 2C 33 30 |7,300,303,306,30|
00000CA0: 39 00 78 2D 28 01 89 33 31 31 00 A3 2D 29 01 99 |9.x-(..311..-)..|
00000CB0: 22 11 1D 1D 1D 54 52 4F 54 5A 20 48 4F 48 45 52 |"....TROTZ HOHER|
00000CC0: 20 52 4F 4C 4C 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 | ROLLGESCHWINDIG|
00000CD0: 4B 45 49 54 22 00 CD 2D 2A 01 99 22 1D 1D 1D 41 |KEIT"..-*.."...A|
00000CE0: 4D 20 42 4F 44 45 4E 20 57 55 52 44 45 20 56 45 |M BODEN WURDE VE|
00000CF0: 52 53 55 43 48 54 20 49 4E 20 45 49 4E 45 22 00 |RSUCHT IN EINE".|
00000D00: F4 2D 2B 01 99 22 1D 1D 1D 20 20 20 20 20 20 20 |.-+.."... |
00000D10: 20 4B 55 52 56 45 20 5A 55 20 47 45 48 45 4E 2E | KURVE ZU GEHEN.|
00000D20: 22 3A 89 33 31 31 00 22 2E 2C 01 99 22 11 1D 1D |":.311.".,.."...|
00000D30: 44 41 53 20 46 4C 55 47 5A 45 55 47 20 57 41 52 |DAS FLUGZEUG WAR|
00000D40: 20 4E 41 48 45 20 41 4E 20 44 45 52 20 53 54 41 | NAHE AN DER STA|
00000D50: 4C 4C 2D 22 00 4F 2E 2D 01 99 22 1D 1D 53 50 45 |LL-".O.-.."..SPE|
00000D60: 45 44 2E 20 54 52 4F 54 5A 44 45 4D 20 57 55 52 |ED. TROTZDEM WUR|
00000D70: 44 45 20 56 45 52 53 55 43 48 54 20 4E 4F 43 48 |DE VERSUCHT NOCH|
00000D80: 22 00 74 2E 2E 01 99 22 1D 1D 1D 1D 20 20 20 20 |".t....".... |
00000D90: 20 20 20 20 20 5A 55 20 53 54 45 49 47 45 4E 2E | ZU STEIGEN.|
00000DA0: 22 3A 89 33 31 31 00 A3 2E 2F 01 99 22 11 20 20 |":.311.../..". |
00000DB0: 44 41 53 20 20 46 4C 55 47 5A 45 55 47 20 49 53 |DAS FLUGZEUG IS|
00000DC0: 54 20 49 4D 20 20 47 45 4C 41 45 4E 44 45 20 20 |T IM GELAENDE |
00000DD0: 5A 45 52 2D 22 00 D1 2E 30 01 99 22 20 20 53 43 |ZER-"...0.." SC|
00000DE0: 48 45 4C 4C 54 2E 20 44 45 52 20 50 49 4C 4F 54 |HELLT. DER PILOT|
00000DF0: 20 48 41 54 54 45 20 4F 46 46 45 4E 53 49 43 48 | HATTE OFFENSICH|
00000E00: 54 2D 22 00 01 2F 31 01 99 22 20 20 20 20 4C 49 |T-"../1.." LI|
00000E10: 43 48 20 44 49 45 20 4F 52 49 45 4E 54 49 45 52 |CH DIE ORIENTIER|
00000E20: 55 4E 47 20 56 45 52 4C 4F 52 45 4E 2E 22 3A 89 |UNG VERLOREN.":.|
00000E30: 33 31 31 00 31 2F 32 01 99 22 11 20 44 41 53 20 |311.1/2..". DAS |
00000E40: 46 4C 55 47 5A 45 55 47 20 49 53 54 20 55 45 42 |FLUGZEUG IST UEB|
00000E50: 45 52 20 44 49 45 20 52 55 4E 57 41 59 20 48 49 |ER DIE RUNWAY HI|
00000E60: 4E 2D 22 00 60 2F 33 01 99 22 20 41 55 53 47 45 |N-".`/3.." AUSGE|
00000E70: 53 43 48 4F 53 53 45 4E 20 20 55 4E 44 20 41 4E |SCHOSSEN UND AN|
00000E80: 20 45 49 4E 45 52 20 20 42 4F 45 53 43 48 55 4E | EINER BOESCHUN|
00000E90: 47 22 00 79 2F 34 01 99 22 20 5A 45 52 53 43 48 |G".y/4.." ZERSCH|
00000EA0: 45 4C 4C 54 2E 22 3A 89 33 31 31 00 A5 2F 35 01 |ELLT.":.311../5.|
00000EB0: 99 22 11 1D 1D 44 41 53 20 46 4C 55 47 5A 45 55 |."...DAS FLUGZEU|
00000EC0: 47 20 49 53 54 20 4E 45 42 45 4E 20 44 45 52 20 |G IST NEBEN DER |
00000ED0: 52 55 4E 57 41 59 22 00 CE 2F 36 01 99 22 20 20 |RUNWAY"../6.." |
00000EE0: 20 49 4E 20 45 49 4E 45 52 20 42 41 55 53 54 45 | IN EINER BAUSTE|
00000EF0: 4C 4C 45 20 5A 45 52 53 43 48 45 4C 4C 54 2E 22 |LLE ZERSCHELLT."|
00000F00: 00 FB 2F 37 01 54 33 B2 54 32 AB 54 31 3A 4D 49 |../7.T3.T2.T1:MI|
00000F10: B2 B5 28 54 33 AD 33 36 30 30 29 3A 53 45 B2 B5 |..(T3.3600):SE..|
00000F20: 28 54 33 AD 36 30 AB 4D 49 AC 36 30 29 00 2C 30 |(T3.60.MI.60).,0|
00000F30: 38 01 99 22 11 11 49 48 52 45 20 46 4C 55 47 5A |8.."..IHRE FLUGZ|
00000F40: 45 49 54 20 42 45 54 52 55 47 3A 22 4D 49 22 4D |EIT BETRUG:"MI"M|
00000F50: 49 4E 2E 20 2B 22 53 45 22 53 45 4B 2E 22 00 5E |IN. +"SE"SEK.".^|
00000F60: 30 39 01 99 22 11 46 55 45 52 20 4E 41 45 43 48 |09..".FUER NAECH|
00000F70: 53 54 45 4E 20 53 49 4D 55 4C 41 54 4F 52 43 48 |STEN SIMULATORCH|
00000F80: 45 43 4B 20 C3 C3 3E 20 12 52 45 54 55 52 4E 22 |ECK ..> .RETURN"|
00000F90: 00 75 30 3A 01 A1 41 24 3A 8B 41 24 B3 B1 C7 28 |.u0:..A$:.A$...(|
00000FA0: 31 33 29 A7 33 31 34 00 83 30 3B 01 9C 3A 99 22 |13).314..0;..:."|
00000FB0: 9A 22 3A 89 32 00 B0 30 3C 01 54 33 B2 54 32 AB |.":.2..0<.T3.T2.|
00000FC0: 54 31 3A 4D 49 B2 B5 28 54 33 AD 33 36 30 30 29 |T1:MI..(T3.3600)|
00000FD0: 3A 53 45 B2 B5 28 54 33 AD 36 30 AB 4D 49 AC 36 |:SE..(T3.60.MI.6|
00000FE0: 30 29 00 F8 30 3D 01 99 22 93 11 11 11 1D 1D 1D |0)..0=..".......|
00000FF0: 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D A3 A3 A3 |................|
00001000: D0 CF A3 A3 A3 11 9D 9D 9D 9D 9D A7 A5 9D 9D 11 |................|
00001010: 9D 9D D5 C9 12 DB DB 92 D5 C9 11 9D 9D 9D 9D 9D |................|
00001020: 9D CA CB 12 D5 C9 92 CA CB 22 00 23 31 3E 01 99 |.........".#1>..|
00001030: 22 1D 1D 1D 1D 20 20 20 A3 B7 B7 B8 B8 B8 B8 12 |".... ........|
00001040: A2 A2 A2 AC A2 CA CB A2 BB A2 A2 A2 92 B8 B8 B8 |................|
00001050: B8 B7 B7 A3 22 00 43 31 3F 01 99 22 1D 1D 1D 1D |....".C1?.."....|
00001060: 1D 1D 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 BC BC 20 20 |.. .. |
00001070: BE 20 BE BE 22 00 69 31 40 01 99 22 11 1D 1D 1D |. ..".i1@.."....|
00001080: 1D 20 20 20 20 20 20 42 20 4F 20 45 20 49 20 4E |. B O E I N|
00001090: 20 47 20 2D 20 37 20 32 20 37 22 00 8F 31 41 01 | G - 7 2 7"..1A.|
000010A0: 99 22 11 1D 1D 20 20 20 20 20 20 20 20 AF AF AF |."... ...|
000010B0: AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF |................|
000010C0: 22 00 B6 31 42 01 99 22 1D 1D 1D 20 20 20 20 20 |"..1B.."... |
000010D0: 20 20 12 20 53 20 49 20 4D 20 55 20 4C 20 41 20 | . S I M U L A |
000010E0: 54 20 4F 20 52 20 92 22 00 DB 31 43 01 99 22 1D |T O R ."..1C..".|
000010F0: 1D 20 20 20 20 20 20 20 20 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 |. .......|
00001100: A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 22 00 E9 31 |............"..1|
00001110: 44 01 8B 41 4E B2 31 A7 33 33 30 00 0B 32 45 01 |D..AN.1.330..2E.|
00001120: 99 22 11 1D 1D 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 |."... |
00001130: 20 C3 C3 C3 C3 C3 DA C3 C3 C3 C3 C3 22 00 37 32 | ...........".72|
00001140: 46 01 99 22 11 11 1D 1D 1D 1D 53 49 4E 44 20 53 |F.."......SIND S|
00001150: 49 45 20 4D 49 54 20 44 45 52 20 42 45 44 49 45 |IE MIT DER BEDIE|
00001160: 4E 55 4E 47 20 44 45 53 22 00 65 32 47 01 99 22 |NUNG DES".e2G.."|
00001170: 11 1D 1D 1D 1D 46 4C 55 47 47 45 52 41 45 54 45 |.....FLUGGERAETE|
00001180: 53 20 56 45 52 54 52 41 55 54 20 28 4A 41 2F 4E |S VERTRAUT (JA/N|
00001190: 45 49 4E 29 20 3F 22 00 92 32 48 01 99 22 1D 1D |EIN) ?"..2H.."..|
000011A0: 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D |................|
000011B0: 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 |................|
000011C0: C5 C5 C5 22 00 A0 32 49 01 8B 41 4E B2 30 A7 33 |..."..2I..AN.0.3|
000011D0: 33 34 00 CD 32 4A 01 99 22 1D 1D 1D 20 49 48 52 |34..2J.."... IHR|
000011E0: 45 20 46 4C 55 47 4C 45 49 53 54 55 4E 47 20 57 |E FLUGLEISTUNG W|
000011F0: 41 52 20 49 4E 20 4F 52 44 4E 55 4E 47 2E 22 00 |AR IN ORDNUNG.".|
00001200: FD 32 4B 01 99 22 11 1D 53 49 45 20 48 41 42 45 |.2K.."..SIE HABE|
00001210: 4E 20 44 45 4E 20 53 49 4D 55 4C 41 54 4F 52 43 |N DEN SIMULATORC|
00001220: 48 45 43 4B 20 42 45 53 54 41 4E 44 45 4E 22 00 |HECK BESTANDEN".|
00001230: 2D 33 4C 01 99 22 11 11 1D 49 48 52 45 20 46 4C |-3L.."...IHRE FL|
00001240: 55 47 5A 45 49 54 20 42 45 54 52 55 47 3A 22 4D |UGZEIT BETRUG:"M|
00001250: 49 22 4D 49 4E 20 2B 22 53 45 22 53 45 4B 22 00 |I"MIN +"SE"SEK".|
00001260: 5E 33 4D 01 99 22 11 1D 1D 4E 41 45 43 48 53 54 |^3M.."...NAECHST|
00001270: 45 52 20 53 49 4D 55 4C 41 54 4F 52 43 48 45 43 |ER SIMULATORCHEC|
00001280: 4B 20 20 C3 C3 3E 20 12 52 45 54 55 52 4E 92 22 |K ..> .RETURN."|
00001290: 00 67 33 4E 01 99 22 13 22 00 8B 33 4F 01 99 22 |.g3N.."."..3O.."|
000012A0: 13 11 12 20 91 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 33 38 3A |... .";:.I.1.38:|
000012B0: 99 22 9D 9D 12 20 20 3E 92 22 3B 3A 82 00 AE 33 |."... >.";:...3|
000012C0: 50 01 99 22 9D 91 12 20 92 22 3A 81 49 B2 31 A4 |P.."... .":.I.1.|
000012D0: 32 32 3A 99 22 9D 12 20 9D 11 56 92 22 3B 3A 82 |22:.".. ..V.";:.|
000012E0: 00 CE 33 51 01 99 22 9D 12 20 22 3B 3A 81 49 B2 |..3Q..".. ";:.I.|
000012F0: 31 A4 33 39 3A 99 22 9D 20 9D 9D 3C 22 3B 3A 82 |1.39:.". ..<";:.|
00001300: 00 EE 33 52 01 99 22 9D 12 20 22 3B 3A 81 49 B2 |..3R..".. ";:.I.|
00001310: 31 A4 32 32 3A 99 22 9D 20 91 9D 5E 22 3B 3A 82 |1.22:.". ..^";:.|
00001320: 00 00 34 53 01 A1 41 24 3A 8B 41 24 B2 22 4A 22 |..4S..A$:.A$."J"|
00001330: A7 33 00 10 34 54 01 8B 41 24 B2 22 4E 22 A7 33 |.3..4T..A$."N".3|
00001340: 34 33 00 23 34 55 01 8B 41 24 B2 C7 28 31 33 29 |43.#4U..A$..(13)|
00001350: A7 9C 3A 89 33 00 2C 34 56 01 89 33 33 35 00 5B |..:.3.,4V..335.[|
00001360: 34 57 01 99 22 93 20 20 20 12 20 20 42 20 20 4F |4W..". . B O|
00001370: 20 20 45 20 20 49 20 20 4E 20 20 47 20 20 C3 C3 | E I N G ..|
00001380: 20 20 37 20 20 32 20 20 37 20 20 92 22 00 88 34 | 7 2 7 ."..4|
00001390: 58 01 99 22 11 20 20 20 44 49 45 53 45 52 20 53 |X..". DIESER S|
000013A0: 49 4D 55 4C 41 54 4F 52 20 49 53 54 20 47 45 45 |IMULATOR IST GEE|
000013B0: 49 47 4E 45 54 20 5A 55 4D 22 00 B4 34 59 01 99 |IGNET ZUM"..4Y..|
000013C0: 22 20 20 20 45 49 4E 57 45 49 53 45 4E 20 56 4F |" EINWEISEN VO|
000013D0: 4E 20 20 41 4E 46 41 45 4E 47 45 52 4E 20 55 4E |N ANFAENGERN UN|
000013E0: 44 20 5A 55 4D 22 00 E0 34 5A 01 99 22 20 20 20 |D ZUM"..4Z.." |
000013F0: 56 45 52 54 52 41 55 54 57 45 52 44 45 4E 20 4D |VERTRAUTWERDEN M|
00001400: 49 54 20 44 45 52 20 49 4E 53 54 52 55 4D 45 4E |IT DER INSTRUMEN|
00001410: 2D 22 00 0C 35 5B 01 99 22 20 20 20 54 45 4E 46 |-"..5[.." TENF|
00001420: 4C 55 47 4E 41 56 49 47 41 54 49 4F 4E 2E 20 41 |LUGNAVIGATION. A|
00001430: 42 45 52 20 20 4F 48 4E 45 20 44 49 45 22 00 38 |BER OHNE DIE".8|
00001440: 35 5C 01 99 22 20 20 20 5A 55 20 20 44 49 45 53 |5\.." ZU DIES|
00001450: 45 4D 20 20 20 50 52 4F 47 52 41 4D 4D 20 20 4C |EM PROGRAMM L|
00001460: 49 45 46 45 52 42 41 52 45 22 00 64 35 5D 01 99 |IEFERBARE".d5]..|
00001470: 22 20 20 20 41 4E 4C 45 49 54 55 4E 47 20 57 49 |" ANLEITUNG WI|
00001480: 52 44 20 45 49 4E 20 41 4E 46 41 45 4E 47 45 52 |RD EIN ANFAENGER|
00001490: 20 4B 41 55 4D 22 00 90 35 5E 01 99 22 20 20 20 | KAUM"..5^.." |
000014A0: 5A 55 52 45 43 48 54 4B 4F 4D 4D 45 4E 2E 20 57 |ZURECHTKOMMEN. W|
000014B0: 45 52 20 20 41 42 45 52 20 20 42 45 52 45 49 54 |ER ABER BEREIT|
000014C0: 53 22 00 B0 35 5F 01 99 22 20 20 20 46 4C 49 45 |S"..5_.." FLIE|
000014D0: 47 45 4E 20 4B 41 4E 4E 20 55 4E 44 20 4D 49 54 |GEN KANN UND MIT|
000014E0: 3A 22 00 DC 35 60 01 99 22 11 20 A1 20 43 4F 4E |:"..5`..". . CON|
000014F0: 54 52 4F 4C 53 2C 20 46 4C 41 50 53 2C 20 47 45 |TROLS, FLAPS, GE|
00001500: 41 52 2C 20 20 54 48 52 4F 54 54 4C 45 2C 00 07 |AR, THROTTLE,..|
00001510: 36 61 01 99 22 20 A1 20 53 50 45 45 44 53 20 20 |6a.." . SPEEDS |
00001520: 56 28 53 29 2C 20 56 28 52 29 2C 20 56 28 32 29 |V(S), V(R), V(2)|
00001530: 2C 20 56 28 52 45 46 29 22 00 2B 36 62 01 99 22 |, V(REF)".+6b.."|
00001540: 20 A1 20 56 45 52 54 49 43 41 4C 2D 53 50 45 45 | . VERTICAL-SPEE|
00001550: 44 2D 49 4E 44 49 43 41 54 4F 52 2C 22 00 48 36 |D-INDICATOR,".H6|
00001560: 63 01 99 22 20 A1 20 41 4C 54 49 4D 45 54 45 52 |c.." . ALTIMETER|
00001570: 2C 20 43 4F 4D 50 41 53 53 22 00 62 36 64 01 99 |, COMPASS".b6d..|
00001580: 22 20 A1 20 56 4F 52 20 28 51 44 4D 29 2C 20 44 |" . VOR (QDM), D|
00001590: 4D 45 2C 22 00 79 36 65 01 99 22 20 A1 20 49 4C |ME,".y6e.." . IL|
000015A0: 53 2D 41 50 50 52 4F 41 43 48 22 00 A3 36 66 01 |S-APPROACH"..6f.|
000015B0: 99 22 20 A1 20 28 4D 49 54 20 4C 4F 43 41 4C 49 |." . (MIT LOCALI|
000015C0: 5A 45 52 20 55 4E 44 20 47 4C 49 44 45 2D 53 4C |ZER UND GLIDE-SL|
000015D0: 4F 50 45 29 22 00 D3 36 67 01 99 22 11 20 56 45 |OPE)"..6g..". VE|
000015E0: 52 54 52 41 55 54 20 49 53 54 2C 20 44 45 52 20 |RTRAUT IST, DER |
000015F0: 57 49 52 44 20 4B 45 49 4E 45 20 20 50 52 4F 42 |WIRD KEINE PROB|
00001600: 4C 45 4D 45 22 00 02 37 68 01 99 22 20 48 41 42 |LEME"..7h.." HAB|
00001610: 45 4E 2E 20 20 5A 55 20 45 4D 50 46 45 48 4C 45 |EN. ZU EMPFEHLE|
00001620: 4E 20 53 49 4E 44 20 4A 45 44 4F 43 48 20 46 41 |N SIND JEDOCH FA|
00001630: 43 48 2D 22 00 25 37 69 01 99 22 20 42 55 45 43 |CH-".%7i.." BUEC|
00001640: 48 45 52 20 41 55 53 20 44 45 52 20 46 4C 49 45 |HER AUS DER FLIE|
00001650: 47 45 52 45 49 2E 22 00 2E 37 6A 01 8D 34 31 30 |GEREI."..7j..410|
00001660: 00 5D 37 6B 01 99 22 93 20 20 20 12 20 20 42 20 |.]7k..". . B |
00001670: 4F 20 45 20 49 20 4E 20 47 20 2D 20 37 20 32 20 |O E I N G - 7 2 |
00001680: 37 20 2F 20 43 4F 4E 54 52 4F 4C 53 20 92 22 00 |7 / CONTROLS .".|
00001690: 8C 37 6C 01 99 22 11 DD 44 49 45 20 20 53 54 45 |.7l.."..DIE STE|
000016A0: 55 45 52 55 4E 47 20 20 45 52 46 4F 4C 47 54 20 |UERUNG ERFOLGT |
000016B0: 4D 49 54 20 48 49 4C 46 45 20 44 45 53 22 00 BC |MIT HILFE DES"..|
000016C0: 37 6D 01 99 22 DD 5A 41 48 4C 45 4E 54 41 53 54 |7m..".ZAHLENTAST|
000016D0: 45 4E 46 45 4C 44 45 53 2E 20 20 44 49 45 20 20 |ENFELDES. DIE |
000016E0: 12 20 38 20 92 20 20 57 55 45 52 44 45 22 00 EC |. 8 . WUERDE"..|
000016F0: 37 6E 01 99 22 DD 53 54 45 49 47 46 4C 55 47 20 |7n..".STEIGFLUG |
00001700: 42 45 57 49 52 4B 45 4E 2E 20 20 44 49 45 20 20 |BEWIRKEN. DIE |
00001710: 12 20 39 20 92 20 20 53 54 45 49 47 2D 22 00 1A |. 9 . STEIG-"..|
00001720: 38 6F 01 99 22 DD 46 4C 55 47 20 20 55 4E 44 20 |8o..".FLUG UND |
00001730: 20 52 45 43 48 54 53 4B 55 52 56 45 2E 20 20 53 | RECHTSKURVE. S|
00001740: 49 4E 4E 47 45 4D 41 45 53 53 45 22 00 49 38 70 |INNGEMAESSE".I8p|
00001750: 01 99 22 DD 46 55 4E 4B 54 49 4F 4E 45 4E 20 53 |..".FUNKTIONEN S|
00001760: 49 4E 44 20 44 45 4E 20 41 4E 44 45 52 45 4E 20 |IND DEN ANDEREN |
00001770: 5A 41 48 4C 45 4E 20 5A 55 2D 22 00 5B 38 71 01 |ZAHLEN ZU-".[8q.|
00001780: 99 22 DD 47 45 4F 52 44 4E 45 54 2E 22 00 7F 38 |.".GEORDNET."..8|
00001790: 72 01 99 22 11 DD 44 49 45 20 46 4C 41 50 53 20 |r.."..DIE FLAPS |
000017A0: 57 45 52 44 45 4E 20 4D 49 54 20 12 20 3E 20 92 |WERDEN MIT . > .|
000017B0: 22 00 A2 38 73 01 99 22 DD 41 55 53 47 45 46 41 |"..8s..".AUSGEFA|
000017C0: 48 52 45 4E 20 55 4E 44 20 20 4D 49 54 20 12 20 |HREN UND MIT . |
000017D0: 3C 20 92 22 00 B7 38 74 01 99 22 DD 45 49 4E 47 |< ."..8t..".EING|
000017E0: 45 46 41 48 52 45 4E 2E 22 00 E1 38 75 01 99 22 |EFAHREN."..8u.."|
000017F0: 11 20 20 20 20 20 20 CE 20 44 41 53 20 47 45 41 |. . DAS GEA|
00001800: 52 20 57 49 52 44 20 4D 49 54 20 12 20 30 20 92 |R WIRD MIT . 0 .|
00001810: 20 CD 22 00 08 39 76 01 99 22 20 20 20 20 20 20 | ."..9v.." |
00001820: CD 20 45 49 4E 2D 20 55 4E 44 20 41 55 53 47 45 |. EIN- UND AUSGE|
00001830: 46 41 48 52 45 4E 2E 20 CE 22 00 37 39 77 01 99 |FAHREN. .".79w..|
00001840: 22 11 DD 44 49 45 20 54 48 52 4F 54 54 4C 45 20 |"..DIE THROTTLE |
00001850: 57 49 52 44 20 42 45 54 41 45 54 49 47 54 20 4D |WIRD BETAETIGT M|
00001860: 49 54 20 54 41 53 54 45 22 00 67 39 78 01 99 22 |IT TASTE".g9x.."|
00001870: DD 12 20 53 50 41 43 45 20 92 20 55 4E 44 20 41 |.. SPACE . UND A|
00001880: 4E 53 43 48 4C 49 45 53 53 45 4E 44 20 5A 41 48 |NSCHLIESSEND ZAH|
00001890: 4C 45 4E 54 41 53 54 45 22 00 99 39 79 01 99 22 |LENTASTE"..9y.."|
000018A0: DD 56 4F 4E 20 20 12 20 30 20 92 20 20 28 46 55 |.VON . 0 . (FU|
000018B0: 45 52 20 49 44 4C 45 29 20 42 49 53 20 20 12 20 |ER IDLE) BIS . |
000018C0: 39 20 92 20 20 28 46 55 45 52 22 00 B1 39 7A 01 |9 . (FUER"..9z.|
000018D0: 99 22 DD 54 41 4B 45 2D 4F 46 46 2D 50 4F 57 45 |.".TAKE-OFF-POWE|
000018E0: 52 29 22 00 BA 39 7B 01 8D 34 31 30 00 E9 39 7C |R)"..9{..410..9||
000018F0: 01 99 22 93 20 20 20 12 20 20 42 20 4F 20 45 20 |..". . B O E |
00001900: 49 20 4E 20 47 20 2D 20 37 20 32 20 37 20 2F 20 |I N G - 7 2 7 / |
00001910: 42 52 49 45 46 49 4E 47 20 92 22 00 1A 3A 7D 01 |BRIEFING ."..:}.|
00001920: 99 22 11 44 45 52 20 54 41 4B 45 2D 4F 46 46 20 |.".DER TAKE-OFF |
00001930: 20 45 52 46 4F 4C 47 54 20 4D 49 54 20 31 35 20 | ERFOLGT MIT 15 |
00001940: 44 45 47 2E 20 46 4C 41 50 53 2C 22 00 4F 3A 7E |DEG. FLAPS,".O:~|
00001950: 01 99 22 91 53 45 54 5A 45 4E 20 20 44 45 52 20 |..".SETZEN DER |
00001960: 20 54 2F 4F 2D 50 4F 57 45 52 20 28 20 3D 20 12 | T/O-POWER ( = .|
00001970: 53 50 41 43 45 92 2B 12 39 92 29 2E 20 42 45 49 |SPACE.+.9.). BEI|
00001980: 22 00 82 3A 7F 01 99 22 91 56 28 52 29 3D 31 32 |"..:...".V(R)=12|
00001990: 35 20 4B 54 53 20 41 42 48 45 42 45 4E 20 28 54 |5 KTS ABHEBEN (T|
000019A0: 41 53 54 45 20 12 38 92 29 2E 5A 55 4D 20 55 45 |ASTE .8.).ZUM UE|
000019B0: 42 45 4E 22 00 B3 3A 80 01 99 22 91 53 49 4E 44 |BEN"..:...".SIND|
000019C0: 20 50 4C 41 54 5A 52 55 4E 44 45 4E 20 5A 55 20 | PLATZRUNDEN ZU |
000019D0: 45 4D 50 46 45 48 4C 45 4E 2E 20 20 44 49 45 20 |EMPFEHLEN. DIE |
000019E0: 56 4F 52 2F 22 00 E4 3A 81 01 99 22 91 44 4D 45 |VOR/"..:...".DME|
000019F0: 20 53 54 45 48 54 20 34 20 4E 4D 20 4F 45 53 54 | STEHT 4 NM OEST|
00001A00: 4C 49 43 48 20 44 45 53 20 50 4C 41 54 5A 45 53 |LICH DES PLATZES|
00001A10: 20 20 41 55 46 22 00 15 3B 82 01 99 22 91 44 45 | AUF"..;...".DE|
00001A20: 52 20 20 4F 55 54 45 52 20 4D 41 52 4B 45 52 20 |R OUTER MARKER |
00001A30: 20 50 4F 53 49 54 49 4F 4E 2E 20 20 44 49 45 20 | POSITION. DIE |
00001A40: 20 46 4C 55 47 2D 22 00 46 3B 83 01 99 22 91 48 | FLUG-".F;...".H|
00001A50: 4F 45 48 45 20 20 53 4F 4C 4C 20 44 4F 52 54 20 |OEHE SOLL DORT |
00001A60: 31 32 30 30 20 46 54 20 5A 55 4D 20 41 4E 46 4C |1200 FT ZUM ANFL|
00001A70: 55 47 20 20 42 45 2D 22 00 77 3B 84 01 99 22 91 |UG BE-".w;...".|
00001A80: 54 52 41 47 45 4E 2E 20 20 44 49 45 20 20 20 41 |TRAGEN. DIE A|
00001A90: 50 50 52 4F 41 43 48 20 20 53 50 45 45 44 20 20 |PPROACH SPEED |
00001AA0: 57 49 52 44 20 56 4F 4E 22 00 A8 3B 85 01 99 22 |WIRD VON"..;..."|
00001AB0: 91 32 30 30 20 4B 54 53 20 28 35 20 46 4C 41 50 |.200 KTS (5 FLAP|
00001AC0: 53 29 20 41 55 46 20 31 32 30 20 4B 54 53 20 28 |S) AUF 120 KTS (|
00001AD0: 34 30 20 46 4C 41 50 53 29 22 00 D9 3B 86 01 99 |40 FLAPS)"..;...|
00001AE0: 22 91 52 45 44 55 5A 49 45 52 54 2E 20 20 44 49 |".REDUZIERT. DI|
00001AF0: 45 20 53 49 4E 4B 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 |E SINKGESCHWINDI|
00001B00: 47 4B 45 49 54 20 20 42 45 2D 22 00 0C 3C 87 01 |GKEIT BE-"..<..|
00001B10: 99 22 91 54 52 41 45 47 54 20 36 30 30 20 46 54 |.".TRAEGT 600 FT|
00001B20: 2F 4D 20 20 42 45 49 20 31 32 30 20 4B 54 53 2E |/M BEI 120 KTS.|
00001B30: 20 53 49 45 20 57 45 52 44 45 4E 22 20 22 00 3D | SIE WERDEN" ".=|
00001B40: 3C 88 01 99 22 91 49 4D 20 50 52 4F 47 52 41 4D |<...".IM PROGRAM|
00001B50: 4D 20 20 41 55 46 20 46 45 48 4C 45 52 20 20 48 |M AUF FEHLER H|
00001B60: 49 4E 47 45 57 49 45 53 45 4E 2E 20 45 53 22 00 |INGEWIESEN. ES".|
00001B70: 6E 3C 89 01 99 22 91 49 53 54 20 41 42 45 52 20 |n<...".IST ABER |
00001B80: 4B 45 49 4E 45 53 57 45 47 53 20 45 49 4E 20 4B |KEINESWEGS EIN K|
00001B90: 55 4E 53 54 53 54 55 45 43 4B 20 48 45 49 4C 22 |UNSTSTUECK HEIL"|
00001BA0: 00 9F 3C 8A 01 99 22 91 5A 55 20 4C 41 4E 44 45 |..<...".ZU LANDE|
00001BB0: 4E 2E 20 44 41 53 20 4B 4C 41 50 50 54 20 4E 41 |N. DAS KLAPPT NA|
00001BC0: 43 48 20 45 54 57 41 53 20 20 55 45 42 55 4E 47 |CH ETWAS UEBUNG|
00001BD0: 22 00 B7 3C 8B 01 99 22 91 42 45 49 20 4A 45 44 |"..<...".BEI JED|
00001BE0: 45 4D 20 46 4C 55 47 2E 22 00 C0 3C 8C 01 8D 34 |EM FLUG."..<...4|
00001BF0: 31 30 00 EA 3C 8D 01 99 22 42 45 49 4D 20 41 55 |10..<..."BEIM AU|
00001C00: 46 53 45 54 5A 45 4E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E |FSETZEN.........|
00001C10: 2E 2E 31 35 30 30 20 46 54 2F 4D 22 00 18 3D 8E |..1500 FT/M"..=.|
00001C20: 01 99 22 93 20 20 12 20 42 4F 45 49 4E 47 2D 37 |..". . BOEING-7|
00001C30: 32 37 20 A5 47 45 4E 45 52 41 4C 2D 4C 49 4D 49 |27 .GENERAL-LIMI|
00001C40: 54 41 54 49 4F 4E 53 20 92 22 00 45 3D 8F 01 99 |TATIONS .".E=...|
00001C50: 22 11 4D 41 58 2E 20 41 49 52 53 50 45 41 44 2E |".MAX. AIRSPEAD.|
00001C60: 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 33 |...............3|
00001C70: 38 30 20 4B 54 53 22 00 71 3D 90 01 99 22 4D 41 |80 KTS".q=..."MA|
00001C80: 58 2E 20 53 50 45 45 44 20 20 35 20 44 45 47 2E |X. SPEED 5 DEG.|
00001C90: 20 46 4C 41 50 53 2E 2E 2E 2E 2E 32 33 30 20 4B | FLAPS.....230 K|
00001CA0: 54 53 22 00 9D 3D 91 01 99 22 4D 41 58 2E 20 53 |TS"..=..."MAX. S|
00001CB0: 50 45 45 44 20 31 35 20 44 45 47 2E 20 46 4C 41 |PEED 15 DEG. FLA|
00001CC0: 50 53 2E 2E 2E 2E 2E 32 30 35 20 4B 54 53 22 00 |PS.....205 KTS".|
00001CD0: C9 3D 92 01 99 22 4D 41 58 2E 20 53 50 45 45 44 |.=..."MAX. SPEED|
00001CE0: 20 32 35 20 44 45 47 2E 20 46 4C 41 50 53 2E 2E | 25 DEG. FLAPS..|
00001CF0: 2E 2E 2E 31 38 35 20 4B 54 53 22 00 F5 3D 93 01 |...185 KTS"..=..|
00001D00: 99 22 4D 41 58 2E 20 53 50 45 45 44 20 34 30 20 |."MAX. SPEED 40 |
00001D10: 44 45 47 2E 20 46 4C 41 50 53 2E 2E 2E 2E 2E 31 |DEG. FLAPS.....1|
00001D20: 37 35 20 4B 54 53 22 00 21 3E 94 01 99 22 4D 41 |75 KTS".!>..."MA|
00001D30: 58 2E 20 53 50 45 45 44 20 47 45 41 52 20 44 4F |X. SPEED GEAR DO|
00001D40: 57 4E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 32 37 30 20 4B |WN.........270 K|
00001D50: 54 53 22 00 41 3E 95 01 99 22 4D 41 58 2E 20 53 |TS".A>..."MAX. S|
00001D60: 49 4E 4B 47 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 4B 45 |INKGESCHWINDIGKE|
00001D70: 49 54 22 00 6D 3E 96 01 99 22 42 45 49 4D 20 41 |IT".m>..."BEIM A|
00001D80: 55 46 53 45 54 5A 45 4E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E 2E |UFSETZEN........|
00001D90: 2E 2E 2E 2E 2E 31 35 30 30 20 46 54 2F 4D 22 00 |.....1500 FT/M".|
00001DA0: 99 3E 97 01 99 22 4D 41 58 2E 20 52 4F 4C 4C 47 |.>..."MAX. ROLLG|
00001DB0: 45 53 43 48 57 49 4E 44 49 47 4B 45 49 54 2E 2E |ESCHWINDIGKEIT..|
00001DC0: 2E 2E 2E 31 38 32 20 4B 54 53 22 00 A2 3E 98 01 |...182 KTS"..>..|
00001DD0: 8D 34 31 30 00 A9 3E 99 01 89 33 00 D3 3E 9A 01 |.410..>...3..>..|
00001DE0: 99 22 11 20 20 20 20 20 20 20 12 20 44 52 55 45 |.". . DRUE|
00001DF0: 43 4B 20 42 45 4C 49 45 42 49 47 45 20 54 41 53 |CK BELIEBIGE TAS|
00001E00: 54 45 20 92 22 00 E6 3E 9B 01 A1 41 24 3A 8B 41 |TE ."..>...A$:.A|
00001E10: 24 B2 22 22 A7 34 31 31 00 EC 3E 9C 01 8E 00 00 |$."".411..>.....|
00001E20: 00 |. |
... .T. ":..&!J.
." .Y............... . .............
..T. ".T!K.." ..N .................
........ M.."..!L.." ..... 100 150 200
250 300 350 400 .. .."..!M.." .. NNL...
..........................MM .."..!N..".
. ....N.. U.........I ..MO
M ..".""O..". N......U.......I.O P
.U.......I..0.<.. .".W"P..". ......
... ... 360 ... 5... .".."Q.."
. . . .F.E.E.T..O P..D.E.G.R.....
. .".C"R..". . . J. ALTIM .K.L ..
J.COMPASS.K..15... .".."S..". . . U....
...IJ.................KU.......I..... ."
.3#T.."....P . . U.......I .
...25... .".J#U.."..I.. ...FT /M... .
. ...MILES........ ."..#V.."....
J..VSP.I..K J. Q D M .K J..D M E..K..4
0.L. ."..#W...A#X.T2.TI:.TT.1.T2.T1.Y#Y.
.59467,16:.59466,85..#Z..I.50.150:.59464
,I:.J.1.30:.:...$...59466,15:P.59466.5$.
..L.1.40:.P,150:.P,200:.P,255:..>$...225
.S$...FT.1.8:.936:.FT.\$...232.J$..WS.5:
.221.}$...".":V.77:W.78. $..A.32938:B.A.
18:C.A.720:D.A.738..$...EI.1.9.D$...A,V:
.B,W:.C,W:.D,V..$..A.A.41:B.B.39:C.C.39:
D.D.41:...$...V.77....$...233..%..V.96:W
.96:.226. %...V.96.EY.EY.1.,%...EY.2...<
%...I.1.2000:..R%...59467,16:P.59464.D%.
..59466,15:T.3.Z%...P,188:.I.1.200:...%.
..P,251:.I.1.100:.:.247..%...P,251:.I.1.
100:..A%...P,225:.I.1.200:..W%...P,251:.
I.1.300:...%...P,0:.I.1.150:...&...P,199
:.I.1.200:.:T.50:.247.!&...P,188:.I.1.15
0:..3&...59467,0:.249.K&...59464,0:.I.1.
T:.:..X&...59467,0..&..."......";:.I.1.3
8:."...";:.:."...";..&...I.1.6:.".....";
:..A&..."....";:.I.1.38:."...";:.:."....
.";.V&...I.1.5:."...";:...'...".ZWISCHEN
DEN WRACKTEILEN WURDE DER".0'..."..FLU
GSCHREIBER GEFUNDEN. AUS DEN AUS-"._'...
"...WERTUNGEN, DIE DAS LBA (LUFTFAHRT-
"..'..."..BUNDESAMT) LEITETE, ERGIBT SIC
H FOL-"..'..."...GENDES BILD .KURZ VOR D
EM UNFALL:."..'...IT$"... . DRUECK
TASTE <RETURN> ."..(...A$:.A$..G(13).2
59."(..."...";:.I.1.38:.".";:.:.".";.9(.
..I.1.6:."... .";:..B(..."....";:.I.1.38
:."...";:.:.".....";.Y(...I.1.5:."... ."
;:...(..."..............................
.........".I(...".........SPEED......".(
V2)..(....22)".HEADING....".(HE)..(...".
..ALTITUDE..."H1..)....22)".FLAPS......"
FP.2)..."...VERT.SPEED.".(S).M)....22)".
GEAR......."GP$.])...I.1.1500:...)..."..
.PRIMAERE. UNFALLURSACHE WAR FOLGENDER
"..)..." BEDIENUNGSFEHLER DES PILOTE
N:"..)..F1$."......BEI EINEM FLAP-SETTIN
G VON ."..*..F2$."...WURDE DAS SPEED LIM
IT VON ".;*..F3$.".....U E B E R S C H R
I T T E N !".J*...X.279,280,281,282,283
,285,287,289,292,294.S*...295..*...F1$;"
5":.F2$;"230 KTS":.F3$:.295..*...F1$;"15
":.F2$;"205 KTS":.F3$:.295..*...F1$;"25"
:.F2$;"185 KTS":.F3$:.295..+...F1$;"40":
.F2$;"175 KTS":.F3$:.295.;+...".....MIT
AUSGEFAHRENEM FAHRWERK WURDE".T+..."..DA
S GEAR-DOWN SPEED LIMIT VON 275 KTS":.F3
$:.295..+..."...DIE MAX. ZULAESSIGE ROL
LGESCHWINDIG-".Y+..."..KEIT VON 182 KTS
WURDE UEBERSCHRITTEN.":.295..,..."......
DIE MAX. ZULAESSIGE AIRSPEED".5, .."....
VON 380 KTS WURDE UEBERSCHRITTEN.":.295.
E,!.."....ES WURDE GELANDET OBWOHL KEI
NE AN-"..,".."..ZEIGE DA WAR, DASS DAS R
ECHTE HAUPT-".A,#.."........FAHRWERK AUS
GEFAHREN WAR.":.295..,$..".....ES WURDE
VIEL ZU HART AUFGESETZT".#-%.."...LIMIT
SINKGESCHWINDIGKEIT = 1500 FT/M":.295.T-
&.."....DAS FAHRWERK WAR .NICHT. AUSGEFA
HREN!".O-'..Y.297,300,303,306,309.X-(..3
11..-).."....TROTZ HOHER ROLLGESCHWINDIG
KEIT".M-*.."...AM BODEN WURDE VERSUCHT I
N EINE"..-+.."... KURVE ZU GEHEN.
":.311.".,.."...DAS FLUGZEUG WAR NAHE AN
DER STALL-".O.-.."..SPEED. TROTZDEM WUR
DE VERSUCHT NOCH".T....".... ZU
STEIGEN.":.311.../..". DAS FLUGZEUG IS
T IM GELAENDE ZER-".Q.0.." SCHELLT. D
ER PILOT HATTE OFFENSICHT-"../1.." LI
CH DIE ORIENTIERUNG VERLOREN.":.311.1/2.
.". DAS FLUGZEUG IST UEBER DIE RUNWAY HI
N-".`/3.." AUSGESCHOSSEN UND AN EINER
BOESCHUNG".Y/4.." ZERSCHELLT.":.311../5.
."...DAS FLUGZEUG IST NEBEN DER RUNWAY".
N/6.." IN EINER BAUSTELLE ZERSCHELLT."
../7.T3.T2.T1:MI..(T3.3600):SE..(T3.60.M
I.60).,08.."..IHRE FLUGZEIT BETRUG:"MI"M
IN. +"SE"SEK.".^09..".FUER NAECHSTEN SIM
ULATORCHECK CC> .RETURN".U0:..A$:.A$..G(
13).314..0;..:.".":.2..0<.T3.T2.T1:MI..(
T3.3600):SE..(T3.60.MI.60)..0=..".......
................PO................UI....
UI.......JK.UI.JK".#1>..".... ........
.....JK.............".C1?.."......
.. . ..".I1@.."..... B O E I N
G - 7 2 7"..1A.."... ...........
........"..1B.."... . S I M U L A
T O R ."..1C..".. ...............
...."..1D..AN.1.330..2E.."...
CCCCCZCCCCC".72F.."......SIND SIE MIT D
ER BEDIENUNG DES".E2G..".....FLUGGERAETE
S VERTRAUT (JA/NEIN) ?"..2H.."..........
................EEEEEEEEEEE". 2I..AN.0.3
34.M2J.."... IHRE FLUGLEISTUNG WAR IN OR
DNUNG."..2K.."..SIE HABEN DEN SIMULATORC
HECK BESTANDEN".-3L.."...IHRE FLUGZEIT B
ETRUG:"MI"MIN +"SE"SEK".^3M.."...NAECHST
ER SIMULATORCHECK CC> .RETURN.".G3N..".
"..3O.."... .";:.I.1.38:."... >.";:...3
P.."... .":.I.1.22:.".. ..V.";:..N3Q..".
. ";:.I.1.39:.". ..<";:...3R..".. ";:.I.
1.22:.". ..^";:...4S..A$:.A$."J".3..4T..
A$."N".343.#4U..A$.G(13)..:.3.,4V..335.[
4W..". . B O E I N G CC 7 2
7 ."..4X..". DIESER SIMULATOR IST GEE
IGNET ZUM"..4Y.." EINWEISEN VON ANFAE
NGERN UND ZUM"..4Z.." VERTRAUTWERDEN M
IT DER INSTRUMEN-"..5[.." TENFLUGNAVIG
ATION. ABER OHNE DIE".85\.." ZU DIES
EM PROGRAMM LIEFERBARE".D5].." ANLE
ITUNG WIRD EIN ANFAENGER KAUM"..5^.."
ZURECHTKOMMEN. WER ABER BEREITS"..5_..
" FLIEGEN KANN UND MIT:"..5`..". . CON
TROLS, FLAPS, GEAR, THROTTLE,..6A.." .
SPEEDS V(S), V(R), V(2), V(REF)".+6B.."
. VERTICAL-SPEED-INDICATOR,".H6C.." . A
LTIMETER, COMPASS".B6D.." . VOR (QDM), D
ME,".Y6E.." . ILS-APPROACH"..6F.." . (MI
T LOCALIZER UND GLIDE-SLOPE)".S6G..". VE
RTRAUT IST, DER WIRD KEINE PROBLEME"..7
H.." HABEN. ZU EMPFEHLEN SIND JEDOCH FA
CH-".%7I.." BUECHER AUS DER FLIEGEREI.".
.7J..410.]7K..". . B O E I N G - 7 2
7 / CONTROLS ."..7L.."..DIE STEUERUNG
ERFOLGT MIT HILFE DES"..7M..".ZAHLENTAST
ENFELDES. DIE . 8 . WUERDE"..7N..".ST
EIGFLUG BEWIRKEN. DIE . 9 . STEIG-"..
8O..".FLUG UND RECHTSKURVE. SINNGEMAE
SSE".I8P..".FUNKTIONEN SIND DEN ANDEREN
ZAHLEN ZU-".[8Q..".GEORDNET.".8R.."..DI
E FLAPS WERDEN MIT . > ."..8S..".AUSGEFA
HREN UND MIT . < ."..8T..".EINGEFAHREN.
"..8U..". N DAS GEAR WIRD MIT . 0 .
M"..9V.." M EIN- UND AUSGEFAHREN.
N".79W.."..DIE THROTTLE WIRD BETAETIGT M
IT TASTE".G9X..".. SPACE . UND ANSCHLIES
SEND ZAHLENTASTE"..9Y..".VON . 0 . (FU
ER IDLE) BIS . 9 . (FUER"..9Z..".TAKE-
OFF-POWER)"..9{..410..9|..". . B O E
I N G - 7 2 7 / BRIEFING ."..:}..".DER T
AKE-OFF ERFOLGT MIT 15 DEG. FLAPS,".O:~
..".SETZEN DER T/O-POWER ( = .SPACE.+.
9.). BEI"..:..".V(R)=125 KTS ABHEBEN (T
ASTE .8.).ZUM UEBEN"..:...".SIND PLATZRU
NDEN ZU EMPFEHLEN. DIE VOR/"..:...".DME
STEHT 4 NM OESTLICH DES PLATZES AUF"..
;...".DER OUTER MARKER POSITION. DIE
FLUG-".F;...".HOEHE SOLL DORT 1200 FT
ZUM ANFLUG BE-".W;...".TRAGEN. DIE A
PPROACH SPEED WIRD VON"..;...".200 KTS
(5 FLAPS) AUF 120 KTS (40 FLAPS)".Y;...
".REDUZIERT. DIE SINKGESCHWINDIGKEIT B
E-"..<...".TRAEGT 600 FT/M BEI 120 KTS.
SIE WERDEN" ".=<...".IM PROGRAMM AUF F
EHLER HINGEWIESEN. ES".N<...".IST ABER
KEINESWEGS EIN KUNSTSTUECK HEIL"..<...".
ZU LANDEN. DAS KLAPPT NACH ETWAS UEBUNG
"..<...".BEI JEDEM FLUG."..<...410..<...
"BEIM AUFSETZEN...........1500 FT/M"..=.
..". . BOEING-727 .GENERAL-LIMITATIONS
.".E=...".MAX. AIRSPEAD................3
80 KTS".Q=..."MAX. SPEED 5 DEG. FLAPS..
...230 KTS"..=..."MAX. SPEED 15 DEG. FLA
PS.....205 KTS".I=..."MAX. SPEED 25 DEG.
FLAPS.....185 KTS"..=..."MAX. SPEED 40
DEG. FLAPS.....175 KTS".!>..."MAX. SPEED
GEAR DOWN.........270 KTS".A>..."MAX. S
INKGESCHWINDIGKEIT".M>..."BEIM AUFSETZEN
.............1500 FT/M"..>..."MAX. ROLLG
ESCHWINDIGKEIT.....182 KTS"..>...410..>.
..3.S>...". . DRUECK BELIEBIGE TAS
TE ."..>...A$:.A$."".411..>......
> CLICK IMAGE PREVIEW FOR FULL MODAL