SPACE SHUTTLE
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00001770: AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF AF |................|
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00001790: 92 22 00 C7 1F 9C 13 99 22 12 20 92 20 20 20 20 |."......". . |
000017A0: 20 9E 20 4E 20 20 41 20 20 53 20 20 41 20 20 20 | . N A S A |
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00001800: 22 12 20 92 9A 20 53 50 41 43 45 20 53 48 55 54 |". .. SPACE SHUT|
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00001870: 99 22 11 42 52 41 56 4F 21 21 20 20 53 49 45 20 |.".BRAVO!! SIE |
00001880: 48 41 42 45 4E 20 44 45 4E 20 52 41 55 4D 54 52 |HABEN DEN RAUMTR|
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00001900: 4C 44 B2 30 A7 99 22 20 20 20 20 20 20 20 20 20 |LD.0.." |
00001910: 20 20 20 12 5A 45 52 53 54 4F 45 52 54 2E 22 00 | .ZERSTOERT.".|
00001920: 57 21 E2 13 8B 4C 47 B2 30 A7 99 22 11 44 41 53 |W!...LG.0..".DAS|
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00001960: 30 A7 99 22 28 57 45 53 48 41 4C 42 2C 20 49 53 |0.."(WESHALB, IS|
00001970: 54 20 42 49 53 48 45 52 20 4E 4F 43 48 20 55 4E |T BISHER NOCH UN|
00001980: 42 45 4B 41 4E 4E 54 2E 29 22 00 C0 21 F6 13 99 |BEKANNT.)"..!...|
00001990: 22 11 44 49 45 20 4C 41 4E 44 45 47 45 53 43 48 |".DIE LANDEGESCH|
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00001A70: 48 20 21 92 20 53 54 52 55 4B 54 55 52 4C 49 4D |H !. STRUKTURLIM|
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00001A90: AA 22 1E 14 45 46 B2 28 28 B5 28 45 AC 31 30 30 |."..EF.((.(E.100|
00001AA0: 29 29 AD 31 30 30 29 AC AB 31 00 C9 22 28 14 45 |)).100)..1.."(.E|
00001AB0: 47 B2 2E 30 31 AA 28 B5 28 28 45 46 AB 32 29 AC |G..01.(.((EF.2).|
00001AC0: 31 30 30 29 29 AD 31 30 30 00 04 23 32 14 8B 45 |100)).100..#2..E|
00001AD0: B2 B1 30 A7 99 22 11 44 49 45 20 54 52 55 45 4D |..0..".DIE TRUEM|
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00001AF0: AB 31 22 9D 20 4E 4D 92 20 28 4E 41 55 54 49 53 |.1". NM. (NAUTIS|
00001B00: 43 48 45 22 00 29 23 3C 14 8B 45 B2 B1 30 A7 99 |CHE".)#<..E..0..|
00001B10: 22 4D 45 49 4C 45 4E 29 20 56 4F 52 20 44 45 52 |"MEILEN) VOR DER|
00001B20: 20 52 55 4E 57 41 59 2E 22 00 6B 23 50 14 8B 45 | RUNWAY.".k#P..E|
00001B30: B3 30 AF 4C 44 B2 31 AF 45 B1 AB 32 A7 99 22 11 |.0.LD.1.E..2..".|
00001B40: 54 4F 55 43 48 20 44 4F 57 4E 20 4B 4F 52 52 45 |TOUCH DOWN KORRE|
00001B50: 4B 54 20 12 22 45 46 22 9D 20 4E 4D 92 20 4E 41 |KT ."EF". NM. NA|
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00001B70: 8B 4C 44 B2 30 AF 45 B3 30 AF 45 B1 AB 32 A7 99 |.LD.0.E.0.E..2..|
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00001BA0: 52 55 4E 57 41 59 2E 22 00 E1 23 64 14 8B 4C 44 |RUNWAY."..#d..LD|
00001BB0: B2 30 AF 45 B3 30 AF 45 B1 AB 32 A7 99 22 43 41 |.0.E.0.E..2.."CA|
00001BC0: 2E 20 12 22 45 46 22 9D 20 4E 4D 92 20 48 49 4E |. ."EF". NM. HIN|
00001BD0: 54 45 52 20 44 45 4D 20 30 2D 50 55 4E 4B 54 2E |TER DEM 0-PUNKT.|
00001BE0: 22 00 16 24 6E 14 8B 45 B2 B3 AB 32 A7 99 22 11 |"..$n..E...2..".|
00001BF0: 12 22 45 47 22 9D 20 4E 4D 92 20 55 45 42 45 52 |."EG". NM. UEBER|
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00001C10: 55 53 47 45 2D 22 00 4C 24 82 14 8B 45 B2 B3 AB |USGE-".L$...E...|
00001C20: 32 A7 99 22 53 43 48 4F 53 53 45 4E 2E 44 41 53 |2.."SCHOSSEN.DAS|
00001C30: 20 57 52 41 43 4B 20 4C 49 45 47 54 20 49 4E 20 | WRACK LIEGT IN |
00001C40: 44 45 52 20 57 55 45 53 54 45 2E 22 00 7D 24 B4 |DER WUESTE.".}$.|
00001C50: 14 99 22 11 11 5A 55 4D 20 41 55 53 44 52 55 43 |.."..ZUM AUSDRUC|
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00001C80: 7B 15 A1 41 24 3A 8B 41 24 B3 B1 C7 28 33 32 29 |{..A$:.A$...(32)|
00001C90: A7 35 34 39 39 00 AB 24 7C 15 97 35 33 32 38 30 |.5499..$|..53280|
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00001CB0: 99 22 93 90 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 34 30 3A 99 |."..";:.I.1.40:.|
00001CC0: 22 C0 22 3B 3A 82 00 EB 24 7E 15 99 22 1D 1D 1D |".";:...$~.."...|
00001CD0: 1D 1D 1D 1D 1D 1D 1D 46 20 4C 20 55 20 47 20 50 |.......F L U G P|
00001CE0: 20 52 20 4F 20 46 20 49 20 4C 22 00 1E 25 80 15 | R O F I L"..%..|
00001CF0: 99 22 11 46 55 45 52 20 4E 41 45 43 48 53 54 45 |.".FUER NAECHSTE|
00001D00: 4E 20 46 4C 55 47 20 54 41 53 54 45 20 C3 3E 20 |N FLUG TASTE .> |
00001D10: 12 20 53 20 50 20 41 20 43 20 45 20 92 22 00 38 |. S P A C E .".8|
00001D20: 25 82 15 99 22 91 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 34 30 |%...".";:.I.1.40|
00001D30: 3A 99 22 C0 22 3B 3A 82 00 80 25 86 15 99 22 13 |:.".";:...%...".|
00001D40: 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 |................|
00001D50: 11 11 11 1E 20 D8 A4 D8 D8 D8 A4 D8 A0 AC BB B5 |.... ...........|
00001D60: D8 90 20 A4 A4 A4 D2 D2 D2 C6 C6 C6 C0 C0 C0 C3 |.. .............|
00001D70: C3 C3 C3 C3 C3 C3 12 A9 2D 2F 2F 2F 2F 92 A9 22 |........-////.."|
00001D80: 00 97 25 90 15 99 22 91 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 |..%...".........|
00001D90: A3 A3 A3 A3 A3 A3 22 00 A3 25 9A 15 81 4C B2 31 |......"..%...L.1|
00001DA0: A4 34 30 00 B6 25 A4 15 8B 53 54 28 4C 29 B3 B2 |.40..%...ST(L)..|
00001DB0: 30 89 35 36 31 30 00 C6 25 AE 15 58 32 B2 B5 28 |0.5610..%..X2..(|
00001DC0: 53 54 28 4C 29 29 00 D8 25 B8 15 58 33 B2 B5 28 |ST(L))..%..X3..(|
00001DD0: 53 54 28 4C 29 AD 38 29 00 E7 25 C2 15 58 32 B2 |ST(L).8)..%..X2.|
00001DE0: 58 32 AB 58 33 AC 38 00 F6 25 CC 15 57 B2 55 25 |X2.X3.8..%..W.U%|
00001DF0: 28 38 AB 58 32 29 00 09 26 D6 15 4A B2 31 37 38 |(8.X2)..&..J.178|
00001E00: 33 AB 4C AB 58 33 AC 34 30 00 1D 26 E0 15 97 4A |3.L.X3.40..&...J|
00001E10: 2C 57 3A 97 35 34 32 37 32 AA 4A 2C 32 00 23 26 |,W:.54272.J,2.#&|
00001E20: EA 15 82 00 39 26 F4 15 81 49 B2 30 A4 34 31 3A |....9&...I.0.41:|
00001E30: 53 54 28 49 29 B2 30 3A 82 00 51 26 66 17 A1 41 |ST(I).0:..Q&f..A|
00001E40: 24 3A 8B 41 24 B3 B1 C7 28 33 32 29 A7 35 39 39 |$:.A$...(32).599|
00001E50: 30 00 6D 26 6F 17 97 35 33 32 38 30 2C 32 3A 97 |0.m&o..53280,2:.|
00001E60: 35 33 32 38 31 2C 32 3A 89 37 31 30 30 00 90 26 |53281,2:.7100..&|
00001E70: 70 17 99 22 13 22 3B 3A 81 49 B2 31 A4 35 32 3A |p..".";:.I.1.52:|
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00001E90: 00 C4 26 84 17 99 22 13 90 11 11 11 1D 1D 1D 1D |..&...".........|
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.YH.19..I4$". ........ .O. .....
...........".%.T..YH.20..I4$". ...
..... .O. ................".^.~..YH.21
..I4$". ........ .O. ...........
....."......YH.22..I4$". ........
.O. ................".P....YH.24..I4$"
. ........ .O. ........ ."
...$..H.0.ZZ.ZZ.1......ZZ..2.5000...V.ET
..(E.3.2).5:.ET.41.ET..0.ST(ET).H.601.'.
...1200.7....I.1.4000:.._....LG.1.V..250
.S..1700.E..0.E..2.LD.1......"... ......
............................... .".G....
". . . N A S A R E P O R T.
. ."......". .
. .".4 ...". .. SPACE SHUT
TLE MISSION .COLUMBIA #."NR.38)". .".E .
..". ...................................
.. .".. D..LD.1..".BRAVO!! SIE HABEN DE
N RAUMTRANSPORTER".D I..LD.1.."
.HEIL GELANDET..".. N..LD.O..".DAS RA
UMFAHRZEUG WURDE BEI DER LANDUNG"..!X..
LD.0.." .ZERSTOERT.".W!...LG.
0..".DAS .FAHRWERK. WAR .NICHT. AUSGEFAH
REN !!"..!...LG.0.."(WESHALB, IST BISHER
NOCH UNBEKANNT.)"..!...".DIE LANDEGESCH
WINDIGKEIT BETRUG .".(V).2". KN"..!...V.
240.."DAS WAR .ZU HOCH..(REIFENLIMIT = 2
40 KTS)".#"...V.160.."(UEBERZOGENER FLUG
ZUSTAND!!)".V"...".SINKGESCHWINDIGKEIT W
AR .".(S)..1". FT/MIN".."...S.1700..".=
B R U C H !. STRUKTURLIMIT = 1700 FT/M".
."..EF.((.(E.100)).100)..1.I"(.EG..01.(.
((EF.2).100)).100..#2..E..0..".DIE TRUEM
MER LIEGEN ."EF..1". NM. (NAUTISCHE".)#<
..E..0.."MEILEN) VOR DER RUNWAY.".K#P..E
.0.LD.1.E..2..".TOUCH DOWN KORREKT ."EF"
. NM. NACH 0-PUNKT"..#Z..LD.0.E.0.E..2..
".DIE WRACKTEILE LIEGEN AUF DER RUNWAY."
..#D..LD.0.E.0.E..2.."CA. ."EF". NM. HIN
TER DEM 0-PUNKT."..$N..E...2..".."EG". N
M. UEBER DIE RUNWAY HINAUSGE-".L$...E...
2.."SCHOSSEN.DAS WRACK LIEGT IN DER WUES
TE.".}$..."..ZUM AUSDRUCK DES FLUGPROFIL
S C> .SPACE."..${..A$:.A$..G(32).5499..$
|..53280,7:.53281,7.F$}.."..";:.I.1.40:.
".";:...$~.."..........F L U G P R O F I
L"..%...".FUER NAECHSTEN FLUG TASTE C>
. S P A C E .".8%...".";:.I.1.40:.".";:.
..%..."..................... X.XXX.X ...
X. ...RRRFFF...CCCCCCC..-////.."..%...".
.............."..%...L.1.40..%...ST(L)..
0.5610.F%..X2..(ST(L)).X%..X3..(ST(L).8)
..%B.X2.X2.X3.8..%L.W.U%(8.X2)..&V.J.178
3.L.X3.40..&...J,W:.54272.J,2.#&....9&..
.I.0.41:ST(I).0:..Q&F..A$:.A$..G(32).599
0.M&O..53280,2:.53281,2:.7100..&P..".";:
.I.1.52:." ";:..D&...".........
KENNEN SIE STEUERUNG & INSTRUMENTE "..&.
..".............. JA / NEIN ?..&...A$:.A
$."".6040..'...A$."J".7100..'...A$."N"..
9930.6'...A$.."J".A$.."N".6040.^'T..".
B E D E N K E N S I E :"..'..."* F
LIEGEN LERNT MAN NICHT IN 5 MINUTEN...'.
.."DIE ERKLAERUNGEN HIER SIND KURZGEFASS
T."..'..."DURCH PROBIEREN, KOMBINIEREN U
ND NACH-..(..."DENKEN LASSEN SICH JEDOCH
UNKLARHEITEN".)(..."BESEITIGEN.".3(...9
920.C(B..".GESTEUERT WIRD MIT DEM ZAHLEN
TASTENFELD"..(L.."OBERE REIHE (7 8 9) ->
.STEIGFLUG VOLL.".A(V.." (4
5 6) C> .STEIGFL. HALB."..(`.."
(1 2 3) C> .SINKFLUG HALB."..)J.."
( 0 ) C> .SINKFLUG VOLL.".
;)T.."FAHRWERKBETAETIGUNG:".O)~..".TASTE
. = . BEWIRKT .AUSFAHREN.".
)..." UND .EIN
FAHREN."..)...9920.Z)N..".DIE ANZEIGE D
ES KUENSTLICHEN HORIZONTS"..*X.."IST SO,
ALS HAETTE MAN DEN ERDHORIZONT".8*..."
VOR SICH. DIE STABILE APPROACH-ATTITUDE"
.G*..."IST ETWAS NOSE-DOWN. VOR DEM AUF
SETZEN"..*..."ABFANGEN.(= NOSE-UP^) DAS
RUNWAY-SYMBOL".E*..."IM HORIZONT ZEIGT D
IE NAEHE DER RUNWAY."..*...I4$"......";:
.9900..+D..".DER TRUE AIRSPEED INDICATOR
(FAHRTMES-".;+N.."SER) ZEIGT DIE SPEED
IN KNOTEN AN. WIRD".L+X.."DIES ZEICHEN C
> .Q. SICHTBAR, SO IST EIN"..+..."SPEED
-LIMIT UEBER- BZW. UNTERSCHRITTEN.".J+..
."APPROACH SPEED > 250 -TOUCH DOWN > 180
."..+..."(KNOTEN =NAUTICAL MILE/HOUR =1.
85 KM/H)".., ..I6$".....";:.9900.?,H..".
DER ALTIMETER (HOEHENMESSER) ZEIGT DIE".
M,R.."HOEHE IN FEET AN. (1 FEET = 30.48
CM)"..,..."47:11 BEDEUTET 47000 FT + 11
0 FT. GANZ".I,..."RECHTS IST DIE ANZEIGE
DES FEINHOEHEN-"..,..."MESSERS. ANGEZEI
GT WERDEN =< 4000 FEET."..-...I5$"..";:.
9900.?-,..".DER .V.ERTICAL .SP.EED .I.ND
ICATOR (VARIO-".N-6.."METER) ZEIGT DIE S
INKGESCHWINDIGKEIT IN"..-@.."F/M = FEET/
MINUTE AN. BEACHTE: LANDUNG".K-J.."MIT M
AX. 1700 F/M. BESSER IST < 600 F/M"..-..
.I3$".";:.9900......".DAS DME .D.ISTANC
E .M.EASURING .E.QUIPMENT".@...."(ENTFER
NUNGSMESSGERAET) MISST DIE ENT-".O...."F
ERNUNG ZU EINER BODENSTATION, DIE HIER".
....."AM BEGINN DER RUNWAY STEHT. ZUM AU
FSET-".L...."ZEN STEHEN 2 NM ZUR VERFUEG
UNG. DANACH"...B.."BLINKT .MIS SED. IM
KUENSTL. HORIZONT."../...I1$;:.9900.>/.
..".DAS GEAR (FAHRWERK) HAT ANZEIGEN .UP
. UND".L/..."FUER DOWN & LOCKED 3 PUNKTE
...... ."../..."DAS AUSGEFAHRENE GEAR
ERHOEHT DEN LUFT-".J/..."WIDERSTAND, DA
S KANN ZUM REDUZIEREN DER"../..."SPEED G
ENUTZT WERDEN. UEBER V = 280 KTS"."0&.."
BLEIBT DAS GEAR IN .UP. POSITION.".400..
I2$"";:.9900.D0X..".UEBER DER COCKPIT WE
RDEN SIE DAS RAUM-"..0B.."FAHRZEUG IM L
ANDEANFLUG SEHEN. UND ZWAR".B0L.."DORT,
WO DER VORAUSBERECHNETE AUFSETZ-"..0V..
"PUNKT IST. DIE TRAGFLAECHENSPITZEN SOL-
". 1..."LEN BEIM AUFSETZEN ZWISCHEN DEN
MARKEN".-1..."SEIN.".71...9920.H1...".A
PPROACH CHECKLIST? ........ COMPLETED "
..1P..".... .....................
"..1U..". . E S G E H T L O S .
".W1Z.."..";:.I.1.50:." ";:...2..."..
...........ZUR FORTSETZUNG DRUECK .BELIE
BIGE TASTE"..2...9920.&2.&.400.N2.&.".*"
;:.I.1.300:.:.". ";:.I.1.300:..B2.&.A$:.
A$."".9900.L2.&.9930..2.&.A$:.A$."".9920
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.".............ZUR FORTSETZUNG DRUECK .B
ELIEBIGE TASTE"..2.&....T
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