SPACE SHUTTLE
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FILENAME(S): SPACE SHUTTLE
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00002860: 39 39 33 30 00 78 30 C0 26 A1 41 24 3A 8B 41 24 |9930.x0.&.A$:.A$|
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000028C0: 52 55 45 43 4B 20 12 42 45 4C 49 45 42 49 47 45 |RUECK .BELIEBIGE|
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. ."......". .
. .".,....". .. SPACE SHUT
TLE MISSION .COLUMBIA #."NR.38)". .".]..
..". ...................................
.. ."...D..LD.1..".BRAVO!! SIE HABEN DE
N RAUMTRANSPORTER"...I..LD.1.."
.HEIL GELANDET.."...N..LD.O..".DAS RA
UMFAHRZEUG WURDE BEI DER LANDUNG"...X..
LD.0.." .ZERSTOERT.".O....LG.
0..".DAS .FAHRWERK. WAR .NICHT. AUSGEFAH
REN !!"......LG.0.."(WESHALB, IST BISHER
NOCH UNBEKANNT.)"......".DIE LANDEGESCH
WINDIGKEIT BETRUG .".(V).2". KN"......V.
240.."DAS WAR .ZU HOCH..(REIFENLIMIT = 2
40 KTS)".. ...V.160.."(UEBERZOGENER FLUG
ZUSTAND!!)".N ...".SINKGESCHWINDIGKEIT W
AR .".(S)..1". FT/MIN".. ...S.1700..".=
B R U C H !. STRUKTURLIMIT = 1700 FT/M".
. ..EF.((.(E.100)).100)..1.A (.EG..01.(.
((EF.2).100)).100.. 2..E..0..".DIE TRUEM
MER LIEGEN ."EF..1". NM. (NAUTISCHE".!!<
..E..0.."MEILEN) VOR DER RUNWAY.".C!P..E
.0.LD.1.E..2..".TOUCH DOWN KORREKT ."EF"
. NM. NACH 0-PUNKT". !Z..LD.0.E.0.E..2..
".DIE WRACKTEILE LIEGEN AUF DER RUNWAY."
.Y!D..LD.0.E.0.E..2.."CA. ."EF". NM. HIN
TER DEM 0-PUNKT.".."N..E...2..".."EG". N
M. UEBER DIE RUNWAY HINAUSGE-".D"...E...
2.."SCHOSSEN.DAS WRACK LIEGT IN DER WUES
TE.".U"..."..ZUM AUSDRUCK DES FLUGPROFIL
S C> .SPACE.".."{..A$:.A$..G(32).5499.."
|..53280,7:.53281,7.."}.."..";:.I.1.40:.
".";:..."~.."..........F L U G P R O F I
L"..#...".FUER NAECHSTEN FLUG TASTE C>
. S P A C E .".0#...".";:.I.1.40:.".";:.
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X. ...RRRFFF...CCCCCCC..-////.."..#...".
.............."..#...L.1.40..#...ST(L)..
0.5610..#..X2..(ST(L)).P#..X3..(ST(L).8)
..#B.X2.X2.X3.8..#L.W.U%(8.X2)..$V.J.178
3.L.X3.40..$...J,W:.54272.J,2..$....1$..
.I.0.41:ST(I).0:..I$F..A$:.A$..G(32).599
0.E$O..53280,2:.53281,2:.7100..$P..".";:
.I.1.52:." ";:...$...".........
KENNEN SIE STEUERUNG & INSTRUMENTE "..$.
..".............. JA / NEIN ?..$...A$:.A
$."".6040..%...A$."J".7100..%...A$."N"..
9930..%...A$.."J".A$.."N".6040.V%T..".
B E D E N K E N S I E :"..%..."* F
LIEGEN LERNT MAN NICHT IN 5 MINUTEN...%.
.."DIE ERKLAERUNGEN HIER SIND KURZGEFASS
T."..%..."DURCH PROBIEREN, KOMBINIEREN U
ND NACH-..&..."DENKEN LASSEN SICH JEDOCH
UNKLARHEITEN".!&..."BESEITIGEN.".+&...9
920.[&B..".GESTEUERT WIRD MIT DEM ZAHLEN
TASTENFELD"..&L.."OBERE REIHE (7 8 9) ->
.STEIGFLUG VOLL."..&V.." (4
5 6) C> .STEIGFL. HALB."..&`.."
(1 2 3) C> .SINKFLUG HALB."..'J.."
( 0 ) C> .SINKFLUG VOLL.".
3'T.."FAHRWERKBETAETIGUNG:".G'~..".TASTE
. = . BEWIRKT .AUSFAHREN.".
.'..." UND .EIN
FAHREN."..'...9920.R'N..".DIE ANZEIGE D
ES KUENSTLICHEN HORIZONTS"..(X.."IST SO,
ALS HAETTE MAN DEN ERDHORIZONT".0(..."
VOR SICH. DIE STABILE APPROACH-ATTITUDE"
._(..."IST ETWAS NOSE-DOWN. VOR DEM AUF
SETZEN"..(..."ABFANGEN.(= NOSE-UP^) DAS
RUNWAY-SYMBOL"..(..."IM HORIZONT ZEIGT D
IE NAEHE DER RUNWAY.".U(...I4$"......";:
.9900..)D..".DER TRUE AIRSPEED INDICATOR
(FAHRTMES-".3)N.."SER) ZEIGT DIE SPEED
IN KNOTEN AN. WIRD".D)X.."DIES ZEICHEN C
> .Q. SICHTBAR, SO IST EIN"..)..."SPEED
-LIMIT UEBER- BZW. UNTERSCHRITTEN.".B)..
."APPROACH SPEED > 250 -TOUCH DOWN > 180
."..)..."(KNOTEN =NAUTICAL MILE/HOUR =1.
85 KM/H)"..* ..I6$".....";:.9900.7*H..".
DER ALTIMETER (HOEHENMESSER) ZEIGT DIE".
E*R.."HOEHE IN FEET AN. (1 FEET = 30.48
CM)"..*..."47:11 BEDEUTET 47000 FT + 11
0 FT. GANZ".A*..."RECHTS IST DIE ANZEIGE
DES FEINHOEHEN-"..*..."MESSERS. ANGEZEI
GT WERDEN =< 4000 FEET."..+...I5$"..";:.
9900.7+,..".DER .V.ERTICAL .SP.EED .I.ND
ICATOR (VARIO-".F+6.."METER) ZEIGT DIE S
INKGESCHWINDIGKEIT IN"..+@.."F/M = FEET/
MINUTE AN. BEACHTE: LANDUNG".C+J.."MIT M
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ENUTZT WERDEN. UEBER V = 280 KTS"...&.."
BLEIBT DAS GEAR IN .UP. POSITION.".,.0..
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WO DER VORAUSBERECHNETE AUFSETZ-"...V..
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