SPACE SHUTTLE
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FILENAME(S): SPACE SHUTTLE
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".DAS RAUMFAHRZEUG WURDE BEI DER LANDUN
G"...X..LD.0.." .ZERSTOERT.".
W....LG.0..".DAS .FAHRWERK. WAR .NICHT.
AUSGEFAHREN !!"......LG.0.."(WESHALB, IS
T BISHER NOCH UNBEKANNT.)"......".DIE LA
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IMIT = 240 KTS)".# ...V.160.."(UEBERZOGE
NER FLUGZUSTAND!!)".V ...".SINKGESCHWIND
IGKEIT WAR .".(S)..1". FT/MIN".. ...S.17
00..".= B R U C H !. STRUKTURLIMIT = 170
0 FT/M".. ..EF.((.(E.100)).100)..1.I (.E
G..01.(.((EF.2).100)).100..!2..E..0..".D
IE TRUEMMER LIEGEN ."EF..1". NM. (NAUTIS
CHE".)!<..E..0.."MEILEN) VOR DER RUNWAY.
".K!P..E.0.LD.1.E..2..".TOUCH DOWN KORRE
KT ."EF". NM. NACH 0-PUNKT"..!Z..LD.0.E.
0.E..2..".DIE WRACKTEILE LIEGEN AUF DER
RUNWAY."..!D..LD.0.E.0.E..2.."CA. ."EF".
NM. HINTER DEM 0-PUNKT.".."N..E...2..".
."EG". NM. UEBER DIE RUNWAY HINAUSGE-".L
"...E...2.."SCHOSSEN.DAS WRACK LIEGT IN
DER WUESTE.".}"..."..ZUM AUSDRUCK DES FL
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.5499.."|..53280,7:.53281,7.F"}.."..";:.
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ST(L).8)..#B.X2.X2.X3.8..#L.W.U%(8.X2)..
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....9$...I.0.41:ST(I).0:..Q$F..A$:.A$..G
(32).5990.M$O..53280,2:.53281,2:.7100..$
P..".";:.I.1.52:." ";:..D$...".
........KENNEN SIE STEUERUNG & INSTRUMEN
TE "..$...".............. JA / NEIN ?..$
...A$:.A$."".6040..%...A$."J".7100..%...
A$."N"..9930.6%...A$.."J".A$.."N".6040.^
%T..". B E D E N K E N S I E :"..
%..."* FLIEGEN LERNT MAN NICHT IN 5 MINU
TEN...%..."DIE ERKLAERUNGEN HIER SIND KU
RZGEFASST."..%..."DURCH PROBIEREN, KOMBI
NIEREN UND NACH-..&..."DENKEN LASSEN SIC
H JEDOCH UNKLARHEITEN".)&..."BESEITIGEN.
".3&...9920.C&B..".GESTEUERT WIRD MIT DE
M ZAHLENTASTENFELD"..&L.."OBERE REIHE (7
8 9) -> .STEIGFLUG VOLL.".A&V.."
(4 5 6) C> .STEIGFL. HALB."..&`.."
(1 2 3) C> .SINKFLUG HALB."
..'J.." ( 0 ) C> .SINKFLUG
VOLL.".;'T.."FAHRWERKBETAETIGUNG:".O'~.
.".TASTE . = . BEWIRKT .AUSF
AHREN.". '..." UND
.EINFAHREN."..'...9920.Z'N..".DIE A
NZEIGE DES KUENSTLICHEN HORIZONTS"..(X..
"IST SO, ALS HAETTE MAN DEN ERDHORIZONT
".8(..."VOR SICH. DIE STABILE APPROACH-A
TTITUDE".G(..."IST ETWAS NOSE-DOWN. VOR
DEM AUFSETZEN"..(..."ABFANGEN.(= NOSE-U
P^) DAS RUNWAY-SYMBOL".E(..."IM HORIZONT
ZEIGT DIE NAEHE DER RUNWAY."..(...I4$".
.....";:.9900..)D..".DER TRUE AIRSPEED I
NDICATOR (FAHRTMES-".;)N.."SER) ZEIGT DI
E SPEED IN KNOTEN AN. WIRD".L)X.."DIES Z
EICHEN C> .Q. SICHTBAR, SO IST EIN"..).
.."SPEED-LIMIT UEBER- BZW. UNTERSCHRITTE
N.".J)..."APPROACH SPEED > 250 -TOUCH DO
WN > 180."..)..."(KNOTEN =NAUTICAL MILE/
HOUR =1.85 KM/H)"..* ..I6$".....";:.9900
.?*H..".DER ALTIMETER (HOEHENMESSER) ZEI
GT DIE".M*R.."HOEHE IN FEET AN. (1 FEET
= 30.48 CM)"..*..."47:11 BEDEUTET 47000
FT + 110 FT. GANZ".I*..."RECHTS IST DIE
ANZEIGE DES FEINHOEHEN-"..*..."MESSERS.
ANGEZEIGT WERDEN =< 4000 FEET."..+...I5
$"..";:.9900.?+,..".DER .V.ERTICAL .SP.E
ED .I.NDICATOR (VARIO-".N+6.."METER) ZEI
GT DIE SINKGESCHWINDIGKEIT IN"..+@.."F/M
= FEET/MINUTE AN. BEACHTE: LANDUNG".K+J
.."MIT MAX. 1700 F/M. BESSER IST < 600 F
/M"..+...I3$".";:.9900..,...".DAS DME .
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"(ENTFERNUNGSMESSGERAET) MISST DIE ENT-"
.O,..."FERNUNG ZU EINER BODENSTATION, DI
E HIER"..,..."AM BEGINN DER RUNWAY STEHT
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VERFUEGUNG. DANACH"..,B.."BLINKT .MIS
SED. IM KUENSTL. HORIZONT."..-...I1$;:.
9900.>-...".DAS GEAR (FAHRWERK) HAT ANZE
IGEN .UP. UND".L-..."FUER DOWN & LOCKED
3 PUNKTE ...... ."..-..."DAS AUSGEFAHR
ENE GEAR ERHOEHT DEN LUFT-".J-..."WIDERS
TAND, DAS KANN ZUM REDUZIEREN DER"..-...
"SPEED GENUTZT WERDEN. UEBER V = 280 KTS
".".&.."BLEIBT DAS GEAR IN .UP. POSITION
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CKPIT WERDEN SIE DAS RAUM-"...B.."FAHRZ
EUG IM LANDEANFLUG SEHEN. UND ZWAR".B.L.
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