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00000030: DA FF FF FD FF FF CD FF FF 81 FE FF 6F FE FF 79 |............o..y|
00000040: FE FF 39 FB FF E8 FF 00 80 FE FF E6 FF 00 A1 FC |..9.............|
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00000060: 00 00 00 CD FF FF 81 FE FF 6F FE FF 5C FE FF C5 |.........o..\...|
00000070: FC FF E9 FF 00 51 FE FF EE FF 00 E2 F6 00 E3 F9 |.....Q..........|
00000080: 00 EB F9 00 DD FB 00 39 07 00 55 03 00 7D 03 00 |.......9..U..}..|
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000001F0: DC 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 |.@@@@@@@@@@@@@@@|
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00000230: 40 41 14 41 16 40 40 40 40 40 42 DB 40 40 40 40 |@A.A.@@@@@B.@@@@|
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000002E0: 40 42 DE 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 |@B.@@@@@@@@@@@@@|
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00000320: 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 |@@@@@@@@@@@@@@@@|
00000330: 40 40 40 40 40 40 40 40 55 |@@@@@@@@U |
....8.....E....L....YD.....CJ..[&D......
Q.......Z.....M.....O..Y..9.............
...................M.....O..\..E.....Q..
...............9..U..}..:........^.BQ.LE
VEL RIGHT TURN, 30 DEGREE BANK ANGLE..CR
UISE POWER SET 75%..ELEVATOR SETTING 40%
UP..AILERON SETTING 40% LEFT..VR=GLARES
HIELD TO HORIZON CONSTANT..IR=AIRPLANE 3
0 DEGREES TO HORIZON ON AI..IR=ALTIMETER
CONSTANT..IR=AIRSPEED INDICATOR CONSTAN
T..IR=COMPASS MOVING CLOCKWISE..IR=VSI C
ONSTANT.....@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@A.@@@@@@@@@@@@B.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@B.@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@A.@
@A.A.@@@@@B.@@@@@@@@@@@@@@B.@@@@@@@@@@@@
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